通用汽車在新能源領域布局廣泛且深入。在產品規(guī)劃上，上汽通用計劃兩年內推8款新車型，2025 - 2027年還將推12款全新新能源車型，覆蓋多細分市場與多種動力形式。技術層面，采用CTP電池架構等先進技術。平臺打造上，有整合超25年電動化經驗的奧特能平臺。產能布局方面，多個奧特能超級工廠投入建設與升級。這些舉措展現(xiàn)出通用在新能源賽道的積極進取與長遠規(guī)劃 。

在產品層面，通用汽車旗下的別克品牌表現(xiàn)亮眼。早在2008年，別克就推出國內首款量產中高級混合動力轎車君越Eco - hybrid，開啟了新能源的探索之旅。2016年，“別克藍”車標亮相，拉開新能源戰(zhàn)略布局大幕。如今，其新能源車型豐富多樣，像微藍7純電動SUV和微藍6插電式混動車，滿足不同消費者的需求。微藍7選用優(yōu)質電芯，配合智能溫度管理系統(tǒng)，電機設計也獨具匠心；微藍6基于通用新能源平臺正向開發(fā)，驅動系統(tǒng)性能出色，純電和綜合續(xù)航表現(xiàn)都可圈可點。

技術研發(fā)上，通用汽車不遺余力。新一代PHEV智電插混系統(tǒng)“真龍”插混的發(fā)布，彰顯其混動技術實力，搭載的電機性能超行業(yè)主流水平30%，峰值效率達97%。而純電產品也將運用CTP電池架構、準900V高壓平臺等一系列先進技術，不斷提升產品競爭力。

在營銷與服務方面，通用汽車同樣用心。以微藍7為例，采用線上直銷模式，通過iBuick APP為消費者提供便捷購車體驗，全國統(tǒng)一售價，透明公正。同時，依托7S模塊化服務體系，為新能源車打造專屬服務，構建全新服務生態(tài)。

總之，通用汽車從產品、技術到營銷服務，在新能源領域進行了全方位布局。憑借豐富的產品矩陣、先進的技術研發(fā)以及貼心的服務模式，通用汽車正穩(wěn)步邁向新能源未來，有望在激烈的市場競爭中占據一席之地 。