通用汽車(chē)在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。在產(chǎn)品規(guī)劃上，上汽通用計(jì)劃兩年內(nèi)推8款新車(chē)型，2025 - 2027年還將推12款全新新能源車(chē)型，覆蓋多細(xì)分市場(chǎng)與多種動(dòng)力形式。技術(shù)層面，采用CTP電池架構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。平臺(tái)打造上，有整合超25年電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)的奧特能平臺(tái)。產(chǎn)能布局方面，多個(gè)奧特能超級(jí)工廠(chǎng)投入建設(shè)與升級(jí)。這些舉措展現(xiàn)出通用在新能源賽道的積極進(jìn)取與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃 。

在產(chǎn)品層面，通用汽車(chē)旗下的別克品牌表現(xiàn)亮眼。早在2008年，別克就推出國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)中高級(jí)混合動(dòng)力轎車(chē)君越Eco - hybrid，開(kāi)啟了新能源的探索之旅。2016年，“別克藍(lán)”車(chē)標(biāo)亮相，拉開(kāi)新能源戰(zhàn)略布局大幕。如今，其新能源車(chē)型豐富多樣，像微藍(lán)7純電動(dòng)SUV和微藍(lán)6插電式混動(dòng)車(chē)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。微藍(lán)7選用優(yōu)質(zhì)電芯，配合智能溫度管理系統(tǒng)，電機(jī)設(shè)計(jì)也獨(dú)具匠心；微藍(lán)6基于通用新能源平臺(tái)正向開(kāi)發(fā)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)性能出色，純電和綜合續(xù)航表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)上，通用汽車(chē)不遺余力。新一代PHEV智電插混系統(tǒng)“真龍”插混的發(fā)布，彰顯其混動(dòng)技術(shù)實(shí)力，搭載的電機(jī)性能超行業(yè)主流水平30%，峰值效率達(dá)97%。而純電產(chǎn)品也將運(yùn)用CTP電池架構(gòu)、準(zhǔn)900V高壓平臺(tái)等一系列先進(jìn)技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

在營(yíng)銷(xiāo)與服務(wù)方面，通用汽車(chē)同樣用心。以微藍(lán)7為例，采用線(xiàn)上直銷(xiāo)模式，通過(guò)iBuick APP為消費(fèi)者提供便捷購(gòu)車(chē)體驗(yàn)，全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，透明公正。同時(shí)，依托7S模塊化服務(wù)體系，為新能源車(chē)打造專(zhuān)屬服務(wù)，構(gòu)建全新服務(wù)生態(tài)。

總之，通用汽車(chē)從產(chǎn)品、技術(shù)到營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了全方位布局。憑借豐富的產(chǎn)品矩陣、先進(jìn)的技術(shù)研發(fā)以及貼心的服務(wù)模式，通用汽車(chē)正穩(wěn)步邁向新能源未來(lái)，有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地 。