EVO是三菱汽車品牌旗下的車型。它全稱為Lancer Evolution，中文名為翼豪陸神，基于Lancer藍(lán)瑟打造。自1992年誕生，歷經(jīng)十次升級換代。為參與WRC等賽事，該車以高性能為目標(biāo)打造，配備2.0升渦輪增壓引擎與四輪驅(qū)動系統(tǒng)。其憑借出色動力與操控，不僅在賽場上屢獲佳績，也成為汽車愛好者心中的經(jīng)典，帶來極致駕駛體驗(yàn) 。

EVO系列車型每一代都有著獨(dú)特的魅力與升級之處。從最初的EVO I，就奠定了高性能的基調(diào)，它以小型四門前輪驅(qū)動家庭轎車Lancer為藍(lán)本進(jìn)行升級改造，開啟了一段輝煌的高性能之旅。

在發(fā)展歷程中，EVO不斷進(jìn)化。1996 - 1999年，托米·馬基寧駕駛該車連續(xù)獲得年度車手冠軍，這無疑是對EVO性能的高度認(rèn)可。每一代車型在外觀設(shè)計(jì)上也獨(dú)具特色，比如經(jīng)典的鯊魚前臉造型夸張，大面積梯形水箱格柵不僅是三菱的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，還大大提升了車輛的辨識度與散熱效果。

到了第十代車型，更是將EVO的特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。其車身線條利落流暢，在保持高性能的同時，兼具了一定的實(shí)用性與獨(dú)特設(shè)計(jì)。2006年秋季，三菱Evolution正式進(jìn)入中國市場，讓更多中國車迷有機(jī)會近距離感受它的魅力。

然而，2014年，由于需求疲軟及財(cái)務(wù)問題等因素，三菱宣布EVO將停產(chǎn)，這一消息令眾多車迷感到惋惜。但即便停產(chǎn)，EVO在汽車歷史長河中留下的輝煌印記卻無法磨滅。它憑借卓越的性能、獨(dú)特的設(shè)計(jì)以及在賽場上的卓越表現(xiàn)，成為了汽車文化中濃墨重彩的一筆，永遠(yuǎn)活在汽車愛好者的心中，成為高性能汽車的經(jīng)典代表。