V8發(fā)動機與渦輪增壓技術(shù)結(jié)合，兼具強大動力、良好經(jīng)濟性、穩(wěn)定性能等諸多特點。一方面，動力輸出極為強勁，低轉(zhuǎn)速時就能輸出高扭矩，高轉(zhuǎn)速更是釋放澎湃動力，像奔馳新款S級AMG的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達612馬力。另一方面，燃油經(jīng)濟性也得到提升，比如豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動機能降低運營成本。此外，性能穩(wěn)定，行駛中車輛的穩(wěn)定性和操控性都表現(xiàn)出色。

在動力強勁的層面，眾多搭載V8與渦輪增壓結(jié)合發(fā)動機的車型都展現(xiàn)出非凡實力。蘭博基尼Temerario的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，搭配三臺電機后綜合功率輸出達920馬力，0至100公里/小時加速僅需2.7秒，最高時速340公里/小時。而邁凱輪720S的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率能達到530千瓦，最大扭矩770牛米，0到60mph加速僅需2.8秒，起步與加速一氣呵成，帶來極致的速度體驗。

從燃油經(jīng)濟性來看，除了豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動機，奔馳的4.0升V8發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和雙渦輪增壓系統(tǒng)，在實現(xiàn)高效動力輸出的同時，也能保持較低的油耗，讓強勁動力與經(jīng)濟節(jié)能達到了較好的平衡。

性能穩(wěn)定性和操控性上，V8發(fā)動機的V型8缸設(shè)計讓發(fā)動機重量分布均勻，高速行駛時更加穩(wěn)定，車輛在轉(zhuǎn)彎等操作時也能保持良好姿態(tài)。奔馳發(fā)動機配備智能動態(tài)排氣系統(tǒng)可調(diào)節(jié)排氣音浪，智能熱管理系統(tǒng)確保發(fā)動機始終處于最佳工作狀態(tài)；豐田的V8雙渦輪增壓發(fā)動機在低噪音和低振動方面進行優(yōu)化，提供安靜穩(wěn)定的行駛體驗。

V8發(fā)動機與渦輪增壓技術(shù)的結(jié)合，是汽車動力領(lǐng)域的一次精彩融合。它既滿足了人們對強勁動力、速度激情的追求，又兼顧了日常使用的經(jīng)濟性需求。在穩(wěn)定性和操控性上的出色表現(xiàn)，更為駕駛者帶來舒適且安心的駕駛感受，推動著汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展 。