增程式電動車是一種配備車載輔助發(fā)電系統(tǒng)的電動汽車，驅動方式由電機直接驅動，發(fā)動機不參與驅動，在電池電量不足時，發(fā)動機發(fā)電為電池充電并為電動機供能。這種車融合了電池驅動與車載發(fā)電技術，主要靠電池供能，電池電量充足時由電池驅動車輛；電量下降到一定程度，發(fā)動機自動啟動為電池充電；電量再次充足時發(fā)動機停止工作，以此延長續(xù)航里程。

增程式電動車的發(fā)電系統(tǒng)，也就是車載輔助發(fā)電系統(tǒng)，一般由發(fā)動機、發(fā)電機和控制器構成 。發(fā)動機與車輛驅動系統(tǒng)沒有傳動軸（帶）等傳動連接，如同一位默默的“后勤保障員”。

當電池電量處于充足狀態(tài)時，車輛在靜謐中由電池提供動力，驅動電機運轉，實現(xiàn)零排放出行，享受純電驅動帶來的安靜與順滑體驗。

然而，當電池電量下降到一定設定值時，這個發(fā)電系統(tǒng)就開始發(fā)揮作用。發(fā)動機啟動，帶動發(fā)電機運轉，將燃油的化學能轉化為電能?？刂破骶拖袷钦麄€系統(tǒng)的“指揮官”，精準調控發(fā)電的過程，確保發(fā)動機工作在最佳轉速區(qū)間，高效發(fā)電。產(chǎn)生的電能一部分為電動機持續(xù)供能，保證車輛穩(wěn)定行駛，另一部分則為動力電池充電，讓電池“重獲活力”。

在電量再次充足后，發(fā)動機便會停止工作，車輛又回歸到純電驅動模式。這種靈活切換的機制，既發(fā)揮了電池驅動的環(huán)保優(yōu)勢，又借助發(fā)動機發(fā)電解決了續(xù)航焦慮問題。

增程式電動車憑借獨特的驅動和發(fā)電系統(tǒng)，兼具電動汽車的環(huán)保與傳統(tǒng)汽油車的便利續(xù)航。它的發(fā)電系統(tǒng)巧妙且高效，在不同電量狀態(tài)下智能調節(jié)，為用戶提供了一種更加靈活、高效、環(huán)保的出行選擇，無疑是汽車技術發(fā)展歷程中一顆耀眼的創(chuàng)新之星。