BBA 中，奔馳起源于 1886 年的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠，1926 年合并；寶馬 1916 年成立，最初生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)后涉足汽車(chē)領(lǐng)域；奧迪則有著獨(dú)特的創(chuàng)立故事，后成為大眾子公司。奔馳是汽車(chē)先驅(qū)卡爾·本茨與戈特利布·戴姆勒智慧的交融，其歷史見(jiàn)證汽車(chē)行業(yè)的誕生。寶馬從航空業(yè)跨界而來(lái)，憑借技術(shù)與創(chuàng)新在汽車(chē)界嶄露頭角。奧迪歷經(jīng)變遷，以獨(dú)特理念和技術(shù)持續(xù)發(fā)展，三者書(shū)寫(xiě)著汽車(chē)行業(yè)的輝煌篇章 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳。1886 年，卡爾·本茨制造出世界上首輛三輪汽車(chē)，戈特利布·戴姆勒也成功打造出四輪汽車(chē)，這便是奔馳品牌的前身。1926 年，兩家公司合并，正式命名為梅賽德斯 - 奔馳?！癕ercedes”一詞源于奧地利商人女兒的名字，而“奔馳”則取自創(chuàng)始人卡爾·本茨的姓氏。這一品牌自誕生起，就奠定了汽車(chē)行業(yè)的諸多標(biāo)準(zhǔn)，不斷以創(chuàng)新科技推動(dòng)著汽車(chē)發(fā)展，成為汽車(chē)豪華與品質(zhì)的象征。

寶馬的歷史同樣精彩。1916 年，寶馬公司成立，全稱(chēng)為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司，最初專(zhuān)注于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。到了 1926 年，寶馬開(kāi)始涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域。在 20 世紀(jì) 30 年代，寶馬制造出了世界頂尖的跑車(chē)和豪華轎車(chē)。盡管經(jīng)歷了二戰(zhàn)的破壞以及 50 年代的財(cái)政衰退，但憑借著頑強(qiáng)的毅力和對(duì)技術(shù)的執(zhí)著追求，寶馬逐漸恢復(fù)元?dú)?，以卓越的操控性能聞名于世?/p>

奧迪的起源有著別樣的故事。其創(chuàng)始人因與合伙人意見(jiàn)不合離開(kāi)“霍希公司”后，創(chuàng)立了奧迪?！癆udi”在拉丁語(yǔ)中是“聽(tīng)”的意思。1932 年起，奧迪的四環(huán)徽標(biāo)便彰顯著它獨(dú)特的歷史。從戰(zhàn)爭(zhēng)中復(fù)興后，奧迪推出的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)更是成為汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)典之作。如今作為大眾汽車(chē)公司的子公司，奧迪持續(xù)在豪華汽車(chē)市場(chǎng)中展現(xiàn)著獨(dú)特魅力。

BBA 這三大品牌，都有著深厚的歷史底蘊(yùn)。奔馳作為汽車(chē)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者之一，引領(lǐng)著汽車(chē)發(fā)展的潮流；寶馬憑借航空技術(shù)積累跨界成功，在汽車(chē)操控上獨(dú)樹(shù)一幟；奧迪以獨(dú)特的品牌故事和創(chuàng)新技術(shù)，在豪華汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)重要地位。它們共同為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。