三菱品牌的歷史發(fā)展歷程頗為漫長且豐富。它始于 1870 年巖崎彌太郎創(chuàng)辦的航運公司，隨后不斷拓展業(yè)務版圖，涉足眾多領(lǐng)域。1917 年實現(xiàn)重要突破，不僅造船業(yè)獨立，還量產(chǎn)了日本首部量產(chǎn)汽車 Model A 。1970 年三菱汽車從三菱重工脫離，在汽車領(lǐng)域不斷創(chuàng)造輝煌，征戰(zhàn) WRC 等賽事取得優(yōu)異成績。1985 年進入中國市場開啟國產(chǎn)化進程，在時代浪潮中持續(xù)書寫獨特篇章。

在脫離三菱重工獨立發(fā)展后，三菱汽車更是如魚得水，在創(chuàng)新之路上大步邁進。憑借深厚的技術(shù)積累和勇于探索的精神，創(chuàng)造了多個世界第一，彰顯了其卓越的技術(shù)實力。

其征戰(zhàn)WRC的歷程堪稱傳奇。自1967年踏上這片充滿挑戰(zhàn)的賽場，三菱汽車便以堅韌不拔的毅力和卓越的性能，書寫著屬于自己的榮耀。多款經(jīng)典車型在賽場上風馳電掣，憑借出色的四驅(qū)系統(tǒng)和精準的操控性能，一次次斬獲佳績，不僅為品牌贏得了無數(shù)榮譽，也讓“三菱”的名字響徹全球。

1992 - 1993年，三菱汽車在達喀爾拉力賽中大放異彩。面對極端復雜的路況和惡劣的環(huán)境，三菱汽車憑借強大的越野性能和可靠的質(zhì)量，成功征服了這片“勇者的戰(zhàn)場”，進一步鞏固了其在越野領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

1985年，三菱汽車敏銳地捕捉到中國市場的巨大潛力，正式進入中國。開啟國產(chǎn)化之路后，它不斷適應中國市場的需求，與本土企業(yè)緊密合作，推出了多款深受消費者喜愛的車型，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

回顧三菱品牌的發(fā)展歷程，從航運起步，到汽車領(lǐng)域的輝煌成就，再到在中國市場的深耕細作，它始終秉持著創(chuàng)新與進取的精神。在不同的歷史時期，不斷適應時代的變化，用技術(shù)和品質(zhì)書寫著屬于自己的輝煌篇章，成為汽車發(fā)展史上一顆璀璨的明星 。