三菱新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。早在1966年，三菱便著手研發(fā)電動(dòng)汽車，在插電式混合動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)域長(zhǎng)期占據(jù)領(lǐng)先。其已推出歐藍(lán)德插電混動(dòng)版和i-MiEV純電動(dòng)汽車等產(chǎn)品，未來(lái)還有諸多新品規(guī)劃，如2025 - 2026年將有多款純電車型亮相。此外，廣汽三菱也在積極推進(jìn)新能源車項(xiàng)目。憑借技術(shù)積累、豐富規(guī)劃與積極行動(dòng)，三菱在新能源賽道前景可期 。

在產(chǎn)品技術(shù)層面，三菱成果頗豐。全新歐藍(lán)德插電混動(dòng)版采用2.0升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合全時(shí)四驅(qū)，高容量電池組可外接充電延長(zhǎng)續(xù)航，為消費(fèi)者帶來(lái)了出色的性能體驗(yàn)。i-MiEV車型雖最大續(xù)航里程160千米，但在城市通勤中也能滿足日常需求。而2025款歐藍(lán)德PHEV更是升級(jí)顯著，電池容量提升至22.7千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程達(dá)86公里，支持多種充電方式，動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率302馬力，0 - 100公里加速時(shí)間7.9秒，各方面表現(xiàn)都更上一層樓。

從未來(lái)規(guī)劃來(lái)看，充滿驚喜。首款純電SUV將于2025年上半年亮相、夏季上市，基于雷諾Symbioz概念車開(kāi)發(fā)，采用CMF - B架構(gòu)，前臉犀利，內(nèi)飾科技感十足，還配備12.3英寸全液晶儀表盤(pán)及12英寸中控屏幕，并提供兩個(gè)動(dòng)力版本。2026年，純電版“帕杰羅”也將登場(chǎng)，外觀大氣豪華，動(dòng)力基于雷諾 - 日產(chǎn) - 三菱聯(lián)盟電氣化平臺(tái)打造，還將配備S - AWC四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，令人期待。

在市場(chǎng)布局上，廣汽三菱也在發(fā)力。2021年量產(chǎn)首款新能源車型，阿圖柯作為首款合作車型，展現(xiàn)出電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)的魅力。研發(fā)中心辦公樓竣工，為后續(xù)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

總的來(lái)說(shuō)，三菱在新能源汽車領(lǐng)域憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、豐富的產(chǎn)品規(guī)劃以及積極的市場(chǎng)行動(dòng)，正穩(wěn)步邁向新的發(fā)展階段，未來(lái)有望在新能源汽車市場(chǎng)綻放更加耀眼的光芒，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)的新能源車型 。