問界新M7不同駕駛模式下的純電續(xù)航差異主要源于動力輸出邏輯與能量回收策略的調(diào)整，經(jīng)濟模式續(xù)航最長、運動模式最短，個性化模式則隨用戶設置波動。作為增程式混動與純電并行的車型，其續(xù)航表現(xiàn)既依托CLTC/WLTC的官方標定基礎，也因模式切換呈現(xiàn)出

理想L9的上市歷程包含三個關鍵時間節(jié)點：2022年6月作為車系首款車型正式推出，2025年5月推出2025款智能煥新版，而新一代車型則有望于2026年上市。作為理想汽車面向中高端家庭用戶的旗艦SUV，理想L9自2022年初代上市起便以“家庭

特斯拉Model 3在超級充電站充滿電的費用約為112元至196元（滿電狀態(tài)），具體金額受車型電池容量、充電區(qū)域、時段電價及實際充電度數(shù)等因素影響。作為特斯拉品牌的核心走量車型，Model 3依托品牌超充網(wǎng)絡的高功率適配性與技術集成優(yōu)勢，將

問界M7滿員情況下的綜合油耗會有明顯變化，但不同版本的表現(xiàn)存在差異。增程版因滿員增加負載導致電機耗電量上升，增程器啟動頻率和發(fā)電功率相應提高，實際綜合油耗會較官方低負載工況的0.8L/100km明顯上升，不過得益于增程器始終工作在高效區(qū)間，