20萬左右的美系車油耗表現(xiàn)不能一概而論。

像林肯Z和冒險家這類混動車型，采用Power Split動力分流混動技術(shù)，林肯Z綜合油耗低至5.99L/100km（WLTC），冒險家綜合油耗低至5.35L/100km（WLTC），能耗表現(xiàn)出色。

福特金牛座2.0T車型，實測平均油耗為9.27L/100km，這主要是因為其整備質(zhì)量較高、發(fā)動機偏重動力性能、變速箱擋位較少以及自動啟停系統(tǒng)未工作。

而福特蒙迪歐大馬力E-混動版堪稱美系車省油的代表。它在WLTC工況下的綜合油耗4.56L/100km、市區(qū)工況油耗3.81L/100km，續(xù)航能力超過1051公里。

之所以如此省油，得益于其全新一代EcoBoost 1.5T雙渦流渦輪增壓發(fā)動機的先進技術(shù)，結(jié)合350Bar雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)，還有高效穩(wěn)定的電控無極混動變速箱及成熟的動力分流技術(shù)。

總之，如今部分美系車已擺脫“油老虎”的稱號，在追求動力性能的同時，也注重降低油耗。

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