極氪 001 的 0 百加速在不同路況下會有變化。

在理想狀況下，比如電量 90%以上、專業(yè)場地和適宜的溫度，成績估計(jì)能達(dá)到 3.1 秒出頭。

而在不太理想的環(huán)境，像氣溫約 15 度的陰天、地表溫度低、非專業(yè)零百測試場地且地面為水泥地，再加上電量不到 60%，測出來的成績約為 3.4 秒。

新款極氪 001 采用衢州極電的電機(jī)，參數(shù)提高到 580kW、810Nm，在水泥混凝土路面上連續(xù)測試 5 次，最好成績能達(dá)到 3.69 秒。

極氪 001 的 YOU 版車型采用雙永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率 400kW，官方 0 到 100km/h 加速成績 3.8 秒，實(shí)測中搭載威睿和日電產(chǎn)兩種不同電機(jī)的 YOU 版車型多次測試 0 到 100km/h 加速成績分別為 3.71 秒和 3.72 秒，加速曲線區(qū)別細(xì)微，主觀感受幾乎無差異。

整個(gè)加速過程順暢，沒有打滑跡象，強(qiáng)大扭矩輸入讓車頭迅速抬起，四輪穩(wěn)穩(wěn)抓住地面，車內(nèi)有強(qiáng)大推背感，副駕甚至?xí)醒灨小?/p>

在城市擁堵路況下，極氪 001 加速性能出色，重量超 2 噸還能在 6 秒多完成 0 至 100 公里/小時(shí)加速，有推背感。

在冰雪路面，極氪 001 基于可進(jìn)化的 SEA 浩瀚架構(gòu)，采用寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了前后軸 50:50 的質(zhì)量分配。其采用規(guī)格相同的前、后電機(jī)，最大功率均為 200kW，雙電機(jī)最大功率為 400kW，最大扭矩為 544N·m，百公里加速成績僅為 3.8s。

智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)讓加速轉(zhuǎn)彎速度更快，操控性更靈活，配上高性能輪胎帶來更大的接地面積，強(qiáng)大的抓地力。

極氪 001 擁有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙地、越野和個(gè)性化共 7 種駕駛模式，遇到濕滑路況，智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)發(fā)揮作用，能瞬間保持車身的穩(wěn)定。

此外，年中 OTA 后更新的閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠在 0.4 秒的瞬間，實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)的智能切換。