極氪 001 的 0 百加速主要通過(guò)其先進(jìn)的三電系統(tǒng)、高性能的制動(dòng)系統(tǒng)、出色的底盤設(shè)計(jì)與調(diào)校等多方面來(lái)實(shí)現(xiàn)。

在三電系統(tǒng)方面，極氪 001 有多種方案。比如，電機(jī)由日電產(chǎn)和威睿提供，兩款電機(jī)的輪端扭矩均為 3840N·m，雙電機(jī)車型總功率為 400 千瓦，總扭矩 768 ?！っ住Ｍ瑫r(shí)，電機(jī)采用了先進(jìn)的技術(shù)，像三合一扁線技術(shù)量產(chǎn)、電驅(qū)功率密度最高可達(dá) 97.86%，能最大化降低能量損失并回收多余輸出能量。而且，不同的電驅(qū)系統(tǒng)在散熱和與整車熱管理控制系統(tǒng)整合方面各有特點(diǎn)。

制動(dòng)系統(tǒng)上，極氪 001 配備博世 ESP 高動(dòng)態(tài)版系統(tǒng)、博世 iBooster 2.0 電子助力制動(dòng)系統(tǒng)、ITT 高性能摩擦片、四活塞制動(dòng)卡鉗、AMS 標(biāo)準(zhǔn)通風(fēng)制動(dòng)盤、馬牌/固特異極致操控輪胎，實(shí)現(xiàn) 100 - 0km/h 制動(dòng)距離 34.5m，不僅剎得快還剎得穩(wěn)。

底盤方面，極氪 001 基于 SEA 浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，采用寬體低重心的底盤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)前后軸 50:50 的質(zhì)量分配，最大側(cè)向 G 值達(dá)到 0.91，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá) 82km/h。底盤由世界知名跑車公司進(jìn)行設(shè)計(jì)和調(diào)校，采用前虛擬雙球節(jié)雙叉臂+后集成式多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套，加上智能電動(dòng)四驅(qū)，能應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景，操控游刃有余，舒適性也有質(zhì)的飛躍。

此外，極氪 001 還采用可變傳動(dòng)比轉(zhuǎn)向器，能根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)整轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比，兼顧低速和高速的不同需求。