奇瑞捷途X70 Plus的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了家用舒適性與動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，整體表現(xiàn)符合其“旅行+”的定位需求。作為一款主打家庭出行的SUV，它全系標(biāo)配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，相比同價(jià)位常見的扭力梁非獨(dú)立后懸，多連桿結(jié)構(gòu)能更精準(zhǔn)

特斯拉Model Y有后驅(qū)版本，目前在售的后驅(qū)車型包含2025款后輪驅(qū)動(dòng)版與2026款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版。作為特斯拉針對(duì)不同用戶需求推出的細(xì)分車型，這兩款后驅(qū)版本均采用后置后驅(qū)的單電機(jī)布局，既延續(xù)了品牌對(duì)動(dòng)力與能耗平衡的追求，也通過差異化配置

特斯拉Model Y當(dāng)前在售車型中最便宜的是2025款后輪驅(qū)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)26.35萬元，其配置圍繞“均衡實(shí)用”與“核心科技保留”兩大方向設(shè)計(jì)。 這款入門車型搭載299馬力永磁同步單電機(jī)與62.5kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)5

奇瑞新能源小螞蟻的動(dòng)力性能在同級(jí)別微型純電車型中表現(xiàn)突出，兼具實(shí)用性與操控優(yōu)勢(shì)。作為5-8萬價(jià)位少有的“后置后驅(qū)+標(biāo)配快充”車型，它全系搭載36kW永磁同步電機(jī)，峰值扭矩95N·m，0-50km/h加速僅需6秒，低速爆發(fā)力強(qiáng)，能輕松應(yīng)對(duì)城市