極氪 001 的銷量能否超過預(yù)期目標(biāo)，這取決于多種因素。

首先，從產(chǎn)品力來看，新款極氪 001 在多個(gè)方面有顯著提升。外觀和內(nèi)飾部分雖變動(dòng)不大，但電氣架構(gòu)、動(dòng)力、懸架、車機(jī)等方面變化明顯。車內(nèi)換裝新的液晶儀表盤和中控屏，內(nèi)置高通驍龍 8295 芯片，搭載 ZEEKR OS 6.0 系統(tǒng)。電氣架構(gòu)上，搭載全棧 800V 高壓平臺(tái)技術(shù)。動(dòng)力方面，單電機(jī)車型最大功率達(dá) 310 千瓦，雙電機(jī)車型綜合功率達(dá) 580 千瓦。續(xù)航有多種選擇，最高達(dá) 750 公里。底盤部分車型帶雙腔空氣懸架和電磁減振器，平衡舒適性和運(yùn)動(dòng)性。智能化方面，新款還搭載激光雷達(dá)。配置豐富，性價(jià)比高。

其次，價(jià)格方面，新款指導(dǎo)價(jià) 26.9 萬元起步，購車有免費(fèi)選裝車漆、輪轂、卡鉗等配置，還贈(zèng)送智能駕駛輔助系統(tǒng)終身功能體驗(yàn)。

再者，極氪 001 的優(yōu)勢(shì)眾多，顏值高、操控出色、空間大、后排空間讓家庭用戶滿意，還有無邊框車門和掀背尾門設(shè)計(jì)。續(xù)航有多種版本可選，低配長(zhǎng)續(xù)航版很實(shí)用，雙電機(jī)性能版動(dòng)力強(qiáng)勁。配置上哪怕最低配也是滿配，除空氣懸掛需選裝。但車機(jī)存在短板。

從銷量數(shù)據(jù)看，極氪 001 年初表現(xiàn)不理想，3 月銷量四千多輛，后通過優(yōu)惠穩(wěn)定在六千出頭。9 月銷量接近九千輛，且 10 月上市 FR 版本車型提升品牌地位。極氪在 2024 年提出 23 萬輛年交付目標(biāo)，目前面臨純電市場(chǎng)增速放緩、001 銷量走低、增長(zhǎng)瓶頸等挑戰(zhàn)。001 競(jìng)品增加，價(jià)格變動(dòng)頻繁。但截至 5 月 26 日，極氪 001 以 3.54 萬輛的銷量居 20 萬以上中國純電轎車銷量榜首。

綜合來看，極氪 001 有超越預(yù)期目標(biāo)的可能，關(guān)鍵在于能否持續(xù)提升產(chǎn)品力，優(yōu)化車機(jī)，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

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