問
極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何
極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。
比如 ACC 自適應(yīng)巡航,高速行車時跟車提速快,剎車減速預(yù)判準(zhǔn)確,乘坐舒適。LCC 車道居中保持能力強,面對周圍車流能時刻居中行駛。
NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能強大,能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變化和互通切換,應(yīng)對大部分用車場景。
但也有小不足,5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”。在城市道路跟車測試中剎車反應(yīng)稍顯遲鈍,制動力度較輕,有時需人工介入剎停。施工路段測試時未能識別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞。
不過,它裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)作為感知硬件,采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。
還有駕駛員疲勞監(jiān)測功能,駕駛輔助使用中若駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況會進(jìn)行提示。主動巡航防追尾測試中能及時識別前車并平穩(wěn)制動避免碰撞。
總的來說,極氪 009 智能駕駛系統(tǒng)在車道保持和主動巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀,但在跟車和施工路段識別方面有待優(yōu)化。
極氪 009 還迎來 OTA 重磅升級,新增 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助、全新 HMI 3.0 交互設(shè)計等功能。NZP 高速自主領(lǐng)航輔助擁有強大感知硬件和領(lǐng)先融合算法,能有效解決用戶長時間高速駕駛易疲勞、易分神等痛點。全新 HMI 3.0 交互設(shè)計操作更便捷高效,90%常用功能一屏完成。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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