全新極氪 009 汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它具備 L2+自動(dòng)駕駛能力，能實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

在高速行車(chē)中，ACC 自適應(yīng)巡航跟車(chē)提速快，剎車(chē)減速預(yù)判準(zhǔn)確，乘坐舒適；LCC 車(chē)道居中保持能力強(qiáng)，能在周?chē)熊?chē)流的情況下保持居中行駛；NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能可應(yīng)對(duì)大部分用車(chē)場(chǎng)景，比如自主上下高速匝道、跟車(chē)巡航、車(chē)道變化和互通切換等。

極氪 009 裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)及 1 顆毫米波雷達(dá)作為感知硬件，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。

還新增了 FCTA 前向橫穿預(yù)警及輔助功能，對(duì)泊車(chē)輔助系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化。

在主動(dòng)巡航防追尾測(cè)試中能及時(shí)識(shí)別前車(chē)并平穩(wěn)制動(dòng)避免碰撞。

不過(guò)，它也存在一些小問(wèn)題，比如在 5km/h 速度下偶爾難以觸發(fā)“行人提示音”，在城市道路跟車(chē)測(cè)試中剎車(chē)反應(yīng)稍顯遲鈍，制動(dòng)力度較輕，有時(shí)需要人工介入剎停，在施工路段測(cè)試時(shí)未能識(shí)別到路上樁桶導(dǎo)致碰撞。

但總體來(lái)說(shuō)，極氪 009 智能駕駛系統(tǒng)在車(chē)道保持和主動(dòng)巡航防追尾方面表現(xiàn)優(yōu)秀，而在跟車(chē)和施工路段識(shí)別方面有待優(yōu)化。

而且極氪 009 的智能駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)新老車(chē)主實(shí)行終身免費(fèi)政策，增加了車(chē)型的吸引力