2025款 AITO 問界 M9 先行者在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面升級顯著。不僅激光雷達從 1 顆增至 4 顆，毫米波雷達從 3 顆增加到 5 顆，還新增車外麥克風(fēng)。高規(guī)格的眾多智駕傳感器，讓車輛能更精準(zhǔn)識別障礙物，應(yīng)對極端天氣。新增的自動讓道功能實用又貼心，“更智能的車位到車位”等功能也帶來全新體驗，為用戶的出行增添更多安全與便利。

在硬件布局上，除了車頭原有的激光雷達，兩側(cè)車身和車尾也新增了固態(tài)激光雷達。兩側(cè)的位于翼子板上方，車尾的在尾門上方。如此一來，車輛的側(cè)向和后向避障能力大幅增強。想象一下，在復(fù)雜的城市道路中，車輛能更早感知到側(cè)面或后方突然出現(xiàn)的障礙物，及時做出避讓動作，大大降低了碰撞風(fēng)險。

眾多的智駕傳感器協(xié)同工作，賦予了問界M9強大的全向防碰撞能力。在雨霧塵等惡劣天氣下，它能識別目視不可見的車輛，提前自動緊急制動。面對緊急變道、匝道匯入的車輛，也能提前做出避讓。而且，當(dāng)監(jiān)測到車輛前后夾擊風(fēng)險時，會自動緊急避讓，甚至能主動規(guī)避消防箱、充電樁等各種容易磕碰的物體。

軟件功能方面同樣可圈可點?！案悄艿能囄坏杰囄弧敝邱{功能無需事先記憶車位，不受車位限制且全程無斷點，還能自主學(xué)習(xí)進化。華為ADS 3.3的VPD泊車代駕能力升級，支持從地庫到地面、跨樓層泊車代駕。第三季度還將全系升級至華為ADS 4智駕，很多老款車型也能通過硬件升級到該級別，這無疑將智能駕駛體驗提升到新高度。

總之，2025款A(yù)ITO問界M9先行者在智能駕駛輔助系統(tǒng)上的升級，是硬件與軟件的雙重革新。更多高規(guī)格的傳感器讓車輛感知更精準(zhǔn)，豐富的軟件功能則為用戶帶來了更智能、便捷、安全的出行體驗，在智能駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出強大的競爭力。