新版極氪001的音響效果相當(dāng)出色。

它搭載了 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器，包含 4 對(duì)頭枕?yè)P(yáng)聲器，峰值功率高達(dá) 3000W，是雅馬哈音響系統(tǒng)，支持 7.1.4 杜比全景聲，有 32ch 通道，包括 4 天空聲道、7 平面聲道、1 重低音聲道，全系標(biāo)配。

揚(yáng)聲器分布在中控臺(tái)、前后門、內(nèi)后視鏡、頂棚、座椅頭枕、C 柱、行李廂等多個(gè)位置。

比如中控臺(tái)屏幕后方有 1 高音+1 中音揚(yáng)聲器，內(nèi)后視鏡位置有 1 個(gè)揚(yáng)聲器，前門是 1 高音+1 中音+低音揚(yáng)聲器，后門有 1 高音+1 低音揚(yáng)聲器，還有 4 個(gè)天空揚(yáng)聲器在 A 柱末端和頂棚中間位置，前后排 4 個(gè)座椅頭枕各有 2 個(gè)揚(yáng)聲器，C 柱有 2 個(gè)環(huán)繞揚(yáng)聲器，后備廂右側(cè)有 1 個(gè)重低音揚(yáng)聲器。

這套音響不管在高速還是擁堵路段播放效果都清晰流暢。播放高品質(zhì)音樂(lè)時(shí)，每個(gè)音符都清晰可辨，音效震撼立體，仿佛置身音樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)。

相比舊版極氪 001 的音響系統(tǒng)，新版優(yōu)勢(shì)明顯。舊版雖也是雅馬哈音響但得選配，在揚(yáng)聲器數(shù)量、功率和音效處理方面不如新版。

如果對(duì)音響有更高要求，原車 8 喇叭可升級(jí)無(wú)損補(bǔ)型低音箱和中置單元，12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升，常見(jiàn)方案是前聲場(chǎng)三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝。

不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置，常見(jiàn)的升級(jí)建議是加裝 DSP 音頻處理器處理音場(chǎng)音樂(lè)信號(hào)，預(yù)算足可升級(jí)多路輸出的 DSP 功放，進(jìn)一步追求就用 DSP+專業(yè)后級(jí)功放驅(qū)動(dòng)。

原車雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，容易共振共鳴，低音效果不好還容易拖尾。全鋁合金箱體能降低共振，低音干凈無(wú)拖尾，內(nèi)置 10 寸單元，低頻量感更足。

不管是升級(jí)補(bǔ)形箱低音還是用原車雅馬哈低音，都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化。