新款極氪 001 的音響效果有了顯著改進(jìn)。

首先，全新極氪 001 搭載的是 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器包含 4 對頭枕揚(yáng)聲器峰值功率 3000W 的帶座椅震動和空調(diào)聯(lián)動的 YAMAHA 音響系統(tǒng)，支持 7.1.4 杜比全景聲有 32ch 通道，不管在高速還是擁堵路段播放效果都清晰流暢，尤其是播放高品質(zhì)音樂時每個音符都清晰可辨音效震撼立體，通過與座椅震動和空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動能營造出更舒適沉浸的音樂體驗(yàn)。

音響均衡也非常不錯，配備了 YAMAHA 音響有 11 個高保真揚(yáng)聲器和 1 個低音炮。如果您喜歡搖滾樂均衡器從左到右可以調(diào)節(jié)為 10、7、1、2、6 和 5。想要低音模式可以適當(dāng)增強(qiáng) 100Hz 和 200Hz 的頻率追求古典模式側(cè)重 500Hz 和 1kHz 的調(diào)節(jié) 3D 模式要綜合多個頻率來營造空間感。調(diào)節(jié)時在控制面板中選擇均衡器能看到 100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2kHz、5kHz、10kHz 等頻率旋轉(zhuǎn)右按鈕代表“+”旋轉(zhuǎn)左按鈕表示“”。比如想增強(qiáng)低音就把 100Hz 往右多調(diào)一些想讓高音更亮就把 10kHz 往右增加。

除了均衡器車速音量補(bǔ)償設(shè)置為中 HXT?打開聲音位置指定到前排中間的位置這樣能降低噪音影響把低音質(zhì)音源還原成高音質(zhì)音源之后集中輸出在前排讓整體的環(huán)繞感更好。

對于音響有更高要求的原車 8 喇叭可升級無損補(bǔ)型低音箱和中置單元 12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升常見方案是前聲場三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝。不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置常見的升級建議是加裝 DS P 音頻處理器處理音場音樂信號預(yù)算足可升級多路輸出的 DSP 功放進(jìn)一步追求就用 DSP+專業(yè)后級功放驅(qū)動。

為了確保前聲場擁有最佳音質(zhì)，先對極氪 001 的門板進(jìn)行大白鯊銀鯊隔音處理。前聲場采用三分頻設(shè)計，將高、中、低頻信號分頻處理，每個頻段都有獨(dú)立的單元負(fù)責(zé)，使得聲音更純凈、定位更準(zhǔn)確。高音單元安裝在門板三角位，中音及中低音單元安裝在前門板中，使得整個前聲場的音效清晰、層次分明。德高專車專用中音安裝在中置位，提升聲場寬度和層次感，營造出更具包圍感的聽音氛圍。門板內(nèi)層隔音，增厚鈑金，抑制門板共振。門板使用大白鯊銀鯊進(jìn)行雙層隔音后，原位無損安裝德高專車專用中低音。后聲場同樣升級為德高專車專用兩分頻。中低音安裝在后門板上，提供了強(qiáng)勁有力的低音輸出，同時保持了良好的中頻表現(xiàn)。后聲場的補(bǔ)充使得整車音效更加立體、均衡，無論是前排還是后排乘客，都能感受到純凈自然的音樂體驗(yàn)。將 10 寸低音炮隱藏安裝在尾箱側(cè)邊，不占用空間，同時提供強(qiáng)勁的低頻輸出。作為整套音響系統(tǒng)的“心臟”，德高專車專用 DSP 功放被用來驅(qū)動前后聲場。通過專業(yè)調(diào)音和匹配，確保每個聲道的頻響特性達(dá)到最佳效果。DSP 功放的加入，讓車內(nèi)音樂表現(xiàn)更加細(xì)膩，無論是流行、古典還是搖滾風(fēng)格，都能完美詮釋每個細(xì)節(jié)，讓車主盡享震撼的音響體驗(yàn)。

極氪 001 原車音響配置不錯采用了 YAMAHA 音頻微調(diào)以及 HXT 壓縮音樂補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)對于一般家用來說完全足夠能滿足大部分車主需求。人聲清脆和同價位的一些車型如漢蘭達(dá)的音響相比有明顯優(yōu)勢。極氪 001 的音樂重音位置表現(xiàn)也挺好。重音的位置設(shè)定較為合理在車內(nèi)的不同座位上重音的效果都能有相對均衡的分布。音響的調(diào)校方面針對重音做了精心調(diào)試在保證力度和強(qiáng)度的同時不會顯得過于突?；驕啙?。不同類型的音樂重音效果也有所差異比如在流行音樂中能突出鼓點(diǎn)和節(jié)奏樂器增強(qiáng)動感在古典音樂里能增添層次感和立體感。

總之全新極氪 001 音響系統(tǒng)大幅提升，能滿足大多數(shù)用戶在日常駕駛中對于音樂享受的需求。