新款極氪 001 的音響效果有了顯著改進(jìn)。

首先，全新極氪 001 搭載的是 001FR 同款的 28 揚(yáng)聲器包含 4 對頭枕揚(yáng)聲器峰值功率 3000W 的帶座椅震動和空調(diào)聯(lián)動的 YAMAHA 音響系統(tǒng)，支持 7.1.4 杜比全景聲有 32ch 通道，不管在高速還是擁堵路段播放效果都清晰流暢，尤其是播放高品質(zhì)音樂時每個音符都清晰可辨音效震撼立體，通過與座椅震動和空調(diào)系統(tǒng)聯(lián)動能營造出更舒適沉浸的音樂體驗。

音響均衡也非常不錯，配備了 YAMAHA 音響有 11 個高保真揚(yáng)聲器和 1 個低音炮。如果您喜歡搖滾樂均衡器從左到右可以調(diào)節(jié)為 10、7、1、2、6 和 5。想要低音模式可以適當(dāng)增強(qiáng) 100Hz 和 200Hz 的頻率追求古典模式側(cè)重 500Hz 和 1kHz 的調(diào)節(jié) 3D 模式要綜合多個頻率來營造空間感。調(diào)節(jié)時在控制面板中選擇均衡器能看到 100Hz、200Hz、500Hz、1kHz、2kHz、5kHz、10kHz 等頻率旋轉(zhuǎn)右按鈕代表“+”旋轉(zhuǎn)左按鈕表示“”。比如想增強(qiáng)低音就把 100Hz 往右多調(diào)一些想讓高音更亮就把 10kHz 往右增加。

除了均衡器車速音量補(bǔ)償設(shè)置為中 HXT?打開聲音位置指定到前排中間的位置這樣能降低噪音影響把低音質(zhì)音源還原成高音質(zhì)音源之后集中輸出在前排讓整體的環(huán)繞感更好。

對于音響有更高要求的原車 8 喇叭可升級無損補(bǔ)型低音箱和中置單元 12 喇叭的原車雅馬哈音響基礎(chǔ)上提升常見方案是前聲場三分頻換成更好更專業(yè)的三分頻套裝。不管是 8 喇叭還是 12 喇叭配置常見的升級建議是加裝 DS P 音頻處理器處理音場音樂信號預(yù)算足可升級多路輸出的 DSP 功放進(jìn)一步追求就用 DSP+專業(yè)后級功放驅(qū)動。

為了確保前聲場擁有最佳音質(zhì)，先對極氪 001 的門板進(jìn)行大白鯊銀鯊隔音處理。前聲場采用三分頻設(shè)計，將高、中、低頻信號分頻處理，每個頻段都有獨(dú)立的單元負(fù)責(zé)，使得聲音更純凈、定位更準(zhǔn)確。高音單元安裝在門板三角位，中音及中低音單元安裝在前門板中，使得整個前聲場的音效清晰、層次分明。德高專車專用中音安裝在中置位，提升聲場寬度和層次感，營造出更具包圍感的聽音氛圍。門板內(nèi)層隔音，增厚鈑金，抑制門板共振。門板使用大白鯊銀鯊進(jìn)行雙層隔音后，原位無損安裝德高專車專用中低音。后聲場同樣升級為德高專車專用兩分頻。中低音安裝在后門板上，提供了強(qiáng)勁有力的低音輸出，同時保持了良好的中頻表現(xiàn)。后聲場的補(bǔ)充使得整車音效更加立體、均衡，無論是前排還是后排乘客，都能感受到純凈自然的音樂體驗。將 10 寸低音炮隱藏安裝在尾箱側(cè)邊，不占用空間，同時提供強(qiáng)勁的低頻輸出。作為整套音響系統(tǒng)的“心臟”，德高專車專用 DSP 功放被用來驅(qū)動前后聲場。通過專業(yè)調(diào)音和匹配，確保每個聲道的頻響特性達(dá)到最佳效果。DSP 功放的加入，讓車內(nèi)音樂表現(xiàn)更加細(xì)膩，無論是流行、古典還是搖滾風(fēng)格，都能完美詮釋每個細(xì)節(jié)，讓車主盡享震撼的音響體驗。

極氪 001 原車音響配置不錯采用了 YAMAHA 音頻微調(diào)以及 HXT 壓縮音樂補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)對于一般家用來說完全足夠能滿足大部分車主需求。人聲清脆和同價位的一些車型如漢蘭達(dá)的音響相比有明顯優(yōu)勢。極氪 001 的音樂重音位置表現(xiàn)也挺好。重音的位置設(shè)定較為合理在車內(nèi)的不同座位上重音的效果都能有相對均衡的分布。音響的調(diào)校方面針對重音做了精心調(diào)試在保證力度和強(qiáng)度的同時不會顯得過于突?；驕啙?。不同類型的音樂重音效果也有所差異比如在流行音樂中能突出鼓點和節(jié)奏樂器增強(qiáng)動感在古典音樂里能增添層次感和立體感。

總之全新極氪 001 音響系統(tǒng)大幅提升，能滿足大多數(shù)用戶在日常駕駛中對于音樂享受的需求。

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