領(lǐng)克900不同版本純電續(xù)航在220 - 280km之間，綜合續(xù)航達(dá)1443km；騰勢(shì)N9純電續(xù)航202km，綜合續(xù)航1300km。領(lǐng)克900因版本差異，搭載不同電池組與動(dòng)力系統(tǒng)，從而純電續(xù)航有所不同。其各版本都展現(xiàn)出不錯(cuò)的續(xù)航能力，綜合續(xù)航也較為出色。騰勢(shì)N9的續(xù)航數(shù)據(jù)同樣可滿(mǎn)足日常與長(zhǎng)途出行需求，二者在續(xù)航方面都各有亮點(diǎn)。

具體來(lái)看，領(lǐng)克900的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT Evo（P1+P3）+P4版本，匹配44.85kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)220km，百公里綜合油耗6.95L。這個(gè)版本對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，純電續(xù)航基本能滿(mǎn)足一周的出行需求，而綜合續(xù)航則讓車(chē)主無(wú)需頻繁加油充電，出行更加從容。

2.0T探索版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，搭載3電機(jī)，匹配52.38kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航268km，百公里綜合油耗7.29L。較高的功率和更長(zhǎng)的純電續(xù)航，讓它無(wú)論是在城市道路還是高速行駛，都能有良好的表現(xiàn)。

頂配車(chē)型搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT Pro（P1+P2）+2個(gè)P4電機(jī)，純電續(xù)航里程270km，展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力和續(xù)航實(shí)力。

騰勢(shì)N9純電續(xù)航202km，對(duì)于一些城市內(nèi)的短途出行來(lái)說(shuō)足夠使用，而且其綜合續(xù)航1300km，也保證了長(zhǎng)途旅行的可行性。在能源補(bǔ)充不太方便的地區(qū)，這樣的續(xù)航能力也能讓車(chē)主減少焦慮。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克900和騰勢(shì)N9在續(xù)航方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。領(lǐng)克900憑借多個(gè)版本不同的續(xù)航選擇，能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求；騰勢(shì)N9以其穩(wěn)定的續(xù)航數(shù)據(jù)，為消費(fèi)者提供了可靠的出行保障。它們都為新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航領(lǐng)域增添了新的亮點(diǎn)，也為消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)選擇提供了更多參考。