領(lǐng)克 900 搭載寧德時(shí)代驍遙超級(jí)增混電池，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 280km，綜合續(xù)航達(dá)到 1443km。這款車所配備的電池容量為 52.38kWh，能量密度 253Wh/kg，如此的電池規(guī)格為其帶來(lái)了出色的續(xù)航表現(xiàn)。純電續(xù)航 280km 可滿足日常城市通勤，綜合續(xù)航 1443km 又能減少長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，為用戶帶來(lái)更從容的出行體驗(yàn)。

值得一提的是，這一續(xù)航數(shù)據(jù)是在CLTC工況下測(cè)得的。CLTC工況是中國(guó)輕型汽車行駛工況，其模擬了不同的行駛場(chǎng)景，包括城市擁堵、郊區(qū)行駛以及高速行駛等多種情況，能較為全面真實(shí)地反映車輛在實(shí)際使用中的能耗與續(xù)航表現(xiàn)。

對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，大部分人的出行距離可能在幾十公里以內(nèi)，領(lǐng)克900的280km純電續(xù)航足以滿足數(shù)天甚至一周的通勤需求，而且在純電模式下，車輛行駛靜謐性更好，能耗成本更低。在城市中穿梭，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

而當(dāng)面臨長(zhǎng)途出行時(shí)，綜合續(xù)航1443km的優(yōu)勢(shì)就盡顯無(wú)疑。無(wú)需頻繁尋找充電樁，車主可以更自由地規(guī)劃行程，盡情享受旅途的美好。無(wú)論是馳騁在廣袤的高速公路上，還是深入偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村地區(qū)，都不用擔(dān)心電量耗盡帶來(lái)的困擾。

此外，領(lǐng)克900還將提供另一種43.3kWh的電池。雖然目前暫未公布該電池型號(hào)對(duì)應(yīng)的續(xù)航數(shù)據(jù)，但可以推測(cè)，不同容量的電池會(huì)為消費(fèi)者提供更多的選擇空間，滿足不同用戶對(duì)于續(xù)航、成本以及車輛性能等多方面的個(gè)性化需求。

總之，領(lǐng)克900在續(xù)航方面展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。豐富的電池選擇以及出色的續(xù)航表現(xiàn)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市日常出行還是長(zhǎng)途跋涉，都能為用戶提供可靠且便利的出行保障，讓每一次出行都更加輕松、自在。