W12 6.0 發(fā)動機(jī)和 V8 發(fā)動機(jī)主要有以下不同。

首先是缸數(shù)，W12 發(fā)動機(jī)有 12 個缸，V8 發(fā)動機(jī)只有 8 個缸。這直接影響到發(fā)動機(jī)的性能和輸出功率，一般來說，缸數(shù)多的動力更強(qiáng)。

其次，復(fù)雜程度和控制難度有別。W12 發(fā)動機(jī)缸數(shù)多，制造工藝和控制系統(tǒng)更復(fù)雜，結(jié)構(gòu)更緊湊，能實(shí)現(xiàn)更大排量，但運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性可能不如 V8 發(fā)動機(jī)。V8 發(fā)動機(jī)相對結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性良好。

再者，氣缸排列方式不同。V 型發(fā)動機(jī)將氣缸分為兩組，相鄰氣缸以一定夾角排列。而 W 型發(fā)動機(jī)的氣缸排列近似 W 型，是 V 型發(fā)動機(jī)的變體。

然后是發(fā)動機(jī)長短，W 型發(fā)動機(jī)更短，曲軸短，能節(jié)省空間，重量輕；V8 發(fā)動機(jī)更長，曲軸長，重量稍重。

還有配置區(qū)間，V8 動力稍弱，常配置在普通車之上；W12 動力猛，多用于豪華頂級車。

此外，制造工藝和成本也不同，W12 要求更嚴(yán)格，成本更高，V8 相對簡單，成本稍低。

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