比亞迪漢 DM-I 的電池技術(shù)具備諸多特點。它搭載弗迪磷酸鐵鋰刀片電池，屬于鋰離子電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)鉛酸電池，能量密度更高、壽命更長。其優(yōu)勢明顯，不僅安全性高，有效解決新能源車自燃問題，且能量密度大，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。還具有輕量化、充放電效率高、環(huán)保性能良好等特點。憑借這些，漢 DM-I 為用戶帶來更可靠的出行體驗。

比亞迪漢 DM-I 的電池技術(shù)之所以能有如此出色的表現(xiàn)，得益于其背后一系列先進的設(shè)計與研發(fā)理念。

刀片電池技術(shù)的創(chuàng)新之處，在于它獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計。這種電池將電芯以類似刀片的形態(tài)排列，在有限的空間內(nèi)能夠容納更多的電芯，極大地提升了能量密度。這意味著在相同的電池體積下，漢 DM-I 可以存儲更多的電量，進而實現(xiàn)更長的續(xù)航里程。

并且，刀片電池在安全性上做到了行業(yè)領(lǐng)先。全球僅比亞迪刀片電池電芯敢于進行針刺實驗，在面對尖銳物體穿刺時，它不會像普通電池那樣出現(xiàn)劇烈反應(yīng)，而是能夠保持相對穩(wěn)定，這從根源上杜絕了電池?zé)崾Э匾l(fā)自燃的隱患，為駕乘人員的生命安全保駕護航。

另外，從環(huán)保角度來看，鋰離子電池本身就優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池。而漢 DM-I 的電池注重環(huán)保和可持續(xù)性，具有高效能源轉(zhuǎn)換和優(yōu)化的電池管理系統(tǒng)，不僅降低了對環(huán)境的影響，還能確保電池始終處于最佳工作狀態(tài)，延長使用壽命。

新款的漢 DM-I 還采用了突破性的第五代 DM 技術(shù)，通過技術(shù)優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性顯著提升，一箱油可行駛超過 1000 公里，進一步提升了車輛的綜合性能。

總的來說，比亞迪漢 DM-I 的電池技術(shù)融合了高安全性、高能量密度、長壽命以及環(huán)保等多種優(yōu)勢，這些特點相互配合，共同為用戶打造了一款出行無憂、節(jié)能環(huán)保的高品質(zhì)新能源汽車，也讓我們看到了比亞迪在電池技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊與創(chuàng)新實力 。