新一代極氪 001 的充電時(shí)間有縮短。

在極氪超充站，從 10%充至 80%僅需 30 分鐘。搭載 100kWh 麒麟電池的版本，從 10%充到 80%只需 15 分鐘。搭載 95kWh 神行電池的四驅(qū)版，從 10%充到 80%只需 11.5 分鐘。

在國家電網(wǎng)快充站，尤其在寒冷冬季，電池活性差，平均用時(shí) 1 小時(shí)，充滿最后 10%可能需要 15 分鐘左右。但新款極氪 001 對充電效率有極大改善，預(yù)計(jì)時(shí)間能縮短一半。

在極氪超充站從 20%多充至 90%大概用時(shí) 30 - 40 分鐘。

對于充電策略，建議剩余 30%電量就開始充電，充至 80%多結(jié)束，這是充電效率最高的階段，用時(shí)半個(gè)多小時(shí)。

極氪 001 充電時(shí)間縮短得益于其采用的 800V 高壓平臺技術(shù)、極芯電池包高倍率充電電芯、液冷溫控管理系統(tǒng)等。

極氪也在努力完善充電樁布局，截止 24 年初，自建充電樁超過 800 座，覆蓋全國 130 多個(gè)城市，極充樁超過 2500 根。

家充效率相對較低，有一定損耗，比如充電樁輸出 49.62 度，電車的電量只增加 42 度，損耗率達(dá)到 15.4%，因?yàn)榧页錁妒墙涣鞯模柰ㄟ^車內(nèi)充電機(jī)轉(zhuǎn)直流電再充進(jìn)電池，有轉(zhuǎn)換效率問題，大概在 85 - 90%之間，還有線路損耗。

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