特斯拉 P85D 的維修成本較高。

首先，電池故障維修費(fèi)用高昂，其在電動(dòng)車整體成本中占比高，可達(dá)一半左右。

其次，外殼為鋁材，強(qiáng)度相對(duì)較低，一旦受損容易導(dǎo)致內(nèi)部部件受損更嚴(yán)重，增加維修成本。

再者，維修電動(dòng)車的技工相對(duì)缺乏，人力不足推高了維修成本。

比如，有案例顯示一輛特斯拉 Model S P85D 因事故車體損毀嚴(yán)重，右側(cè)前后軸斷裂，車輪脫離，零件散落一地，維修要 20 多萬(wàn)。

對(duì)于特斯拉 P85D 車主來(lái)說(shuō)，要降低維修成本，一是平時(shí)注意駕駛安全，避免事故；二是定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在問(wèn)題；三是選擇正規(guī)且經(jīng)驗(yàn)豐富的維修機(jī)構(gòu)，確保維修質(zhì)量和效率

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