智己 L7 和極氪 001 的操控感受不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

智己 L7 擁有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這讓其駕駛更加靈動(dòng)、輕巧，大大減少了最小轉(zhuǎn)彎半徑，高速行駛也更穩(wěn)定，是劈彎利器。極氪 001 沒有這一配置。

兩者四驅(qū)系統(tǒng)不同，智己 L7 是“后驅(qū)為主”，后驅(qū)電機(jī)功率大于前輪，平時(shí)為后驅(qū)，操控性更好；極氪 001 前后電機(jī)功率一致，永遠(yuǎn)保持四驅(qū)狀態(tài)，靈活性不足。

輪胎胎寬設(shè)定上，智己 L7 選擇前 245/后 275mm 混合胎寬搭配，保證起步、急加速時(shí)的抓地力和駕駛靈活性；極氪 001 前后均為 255mm 統(tǒng)一胎寬。

在底盤方面，智己 L7 與威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)配合，底盤調(diào)校專業(yè)，轉(zhuǎn)彎駕控性能強(qiáng)悍；極氪 001 底盤調(diào)校不夠?qū)I(yè)，單腔空氣懸掛成本較低，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾明顯。

智己 L7 加速和制動(dòng)力度更線性，駕駛調(diào)校風(fēng)格運(yùn)動(dòng)，底盤偏硬，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)，懸掛對(duì)側(cè)傾抑制到位，尾部隨動(dòng)性優(yōu)秀。極氪 001 底盤歐系風(fēng)格，厚重有韌性，懸掛能過濾細(xì)碎震動(dòng)，行駛質(zhì)感高級(jí)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)較慵懶，車頭不如智己 L7 聽話，尾部隨動(dòng)性較差，略顯笨重。

總之，智己 L7 操控感受更出色，極氪 001 則更側(cè)重舒適。