2025款捷途旅行者的懸掛系統(tǒng)參數(shù)為，前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。麥弗遜式獨立懸掛結構簡單、空間占用小、成本較低，能有效應對縱向沖擊力，兼顧舒適性與操控性；多連桿式獨立懸掛可精準把控車輪運動軌跡，增強操控穩(wěn)定性與循跡性，降低車身側傾和俯仰，提升行駛質感。如此懸掛配置為車輛帶來良好駕乘體驗 。

麥弗遜式獨立懸掛在汽車領域應用廣泛，它的獨特設計讓捷途旅行者在日常行駛中，能迅速過濾路面顛簸，為車內人員營造舒適的乘坐感受。當車輛快速過彎時，它也能在一定程度上提供支撐力，保證車輛行駛的穩(wěn)定性，讓駕駛者操控起來更加自信。

而后多連桿式獨立懸掛更是一大亮點。它由多個連桿組成的結構，能夠對車輪進行全方位的精確控制。在車輛加速、剎車或者高速行駛時，多連桿式獨立懸掛能讓車輪始終保持良好的接地性，使車輛的循跡性大大增強。哪怕面對復雜路況，車輛也能按照駕駛者的意圖行駛，減少不必要的晃動和偏移。

特別是在四驅版本的2.0T 四驅征服版和四驅征服 PRO 版車型中，這樣的懸掛系統(tǒng)與XWD全自動智能四驅系統(tǒng)、智能蠕行模式、智能限滑差速鎖、中央差速器鎖止功能等配置相得益彰。在強大動力輸出的同時，懸掛系統(tǒng)能更好地發(fā)揮作用，確保車輛在不同地形和駕駛場景下都能保持出色的行駛穩(wěn)定性。

總之，2025款捷途旅行者的懸掛系統(tǒng)參數(shù)搭配合理，前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛的組合，為車輛的舒適性、操控性以及穩(wěn)定性奠定了堅實基礎，無論是城市通勤還是戶外探索，都能為駕駛者和乘客帶來可靠的駕乘保障 。