大G誕生于1979年，首款民用版G級（W460系列）正式亮相。它的誕生歷程頗為曲折，最初在20世紀(jì)70年代早期作為軍用車輛被構(gòu)思，1973年首批原型車誕生并展開廣泛測試。1979年，承載著諸多期望的民用版G級正式發(fā)布，開啟了大G的輝煌篇章。從滿足特殊需求到走向民用市場，大G一路走來，成為汽車史上經(jīng)典的存在 。

在20世紀(jì)70年代那個汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的時期，德國軍方早在1926年就提出了對強大越野性能汽車的需求，這顆種子在戰(zhàn)后開發(fā)中斷后，于70年代德國經(jīng)濟復(fù)蘇時重新發(fā)芽。在伊朗等國家的委托下，奔馳與奧地利合作伙伴攜手，共同為大G的誕生努力。經(jīng)過多年精心研發(fā)與反復(fù)測試，1973年G-Wagon W460首批原型車終于問世，這是大G誕生路上的重要里程碑。

工程師們對這些原型車進行了廣泛且嚴(yán)格的測試，不放過任何一個細(xì)節(jié)，只為打造出最完美的車型。終于，在1979年，首款民用版G級（W460系列）正式發(fā)布，它以硬朗的外觀、卓越的性能，迅速吸引了眾多目光。

到了20世紀(jì)80年代，奔馳進一步優(yōu)化，推出了更精致的民用版GWagon，不斷提升用戶體驗。1990年W463系列的推出，更是標(biāo)志著G級成功向豪華SUV轉(zhuǎn)型。

大G的誕生凝聚了無數(shù)人的智慧與心血。從最初作為滿足特殊需求的軍用設(shè)想，到一步步通過原型車測試，再到民用版的驚艷亮相以及后續(xù)的不斷升級轉(zhuǎn)型，它在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。憑借獨特的魅力，大G成為了汽車領(lǐng)域不朽的經(jīng)典，深受車迷們的喜愛與追捧 。