寶馬蛋即 Isetta 誕生于 20 世紀 50 年代。

當時德國經(jīng)濟蕭條，大眾消費能力低，寶馬大型豪華車銷量不佳。為改變局面，寶馬涉足微型車領(lǐng)域。

1953 年日內(nèi)瓦車展上，寶馬駐瑞士經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)了源于意大利 Isomoto 公司、造型怪異的 Isetta 小車，它符合寶馬對經(jīng)濟型小車的要求。經(jīng)談判，寶馬購買其知識產(chǎn)權(quán)、設(shè)計圖紙和生產(chǎn)模具，并進行改進。

1955 年，掛有 BMW 標志的 Isetta 250 正式推向市場。Isetta 采用兩座布局和前開門設(shè)計，車門集成儀表、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和雨刮器，方便駕駛員上下車。

它價格超低，僅 2550 馬克，相當于工薪階層半年多一點薪水。車身小巧靈活，長、寬、高分別為 2285mm×1380mm×1340mm，在城市行駛便利性強。

性能方面，為 Isetta 250 安裝了摩托車的 12 匹馬力風冷發(fā)動機，最高時速 85km/h，百公里油耗 3.8L，前寬后窄造型提升車輛性能。寶馬還推出過 Isetta 300 和 Isetta 600 等車型。

后來隨著市場變化和經(jīng)濟好轉(zhuǎn)，Isetta 于 1962 年年底停產(chǎn)，寶馬共生產(chǎn)了 16 萬輛。

如今，瑞典 Micro Mobility Systems 摩托車公司以純電動方式復(fù)刻了 Isetta，命名為 Microlino，有多種版本，最高時速 90 公里/小時，續(xù)航里程不同，充電方便，起售價約 9 萬人民幣。