國8排放標準的實施時間尚未確定。截至目前，相關官方渠道并未公布國8排放標準具體落地的時間點。當下，國六標準是現(xiàn)行的嚴格標準，其實施后效果顯著且高于歐美水平。并且考慮到車企技術升級需要時間，排放限制提高會增加成本等因素，近幾年內(nèi)大概率不會急于推出國8標準 ，所以國8排放標準實施時間依舊成謎。

回顧排放標準的發(fā)展歷程，國一到國五標準在不同時間穩(wěn)步推進，國一于2001年7月1日全面實施，國二在2004年7月1日落地，國三于2007年7月1日推行，國四在2011年7月1日實施，國五則從2018年1月1日起開始執(zhí)行。每一次標準的升級，都對汽車行業(yè)的技術革新提出了新要求，也促使車企不斷提升發(fā)動機技術、優(yōu)化尾氣處理系統(tǒng)等。

而如今，國六標準分為國六a和國六b，國六a已于2022年10月27日實施，國六b在2023年開始推行。國六標準實施后，在減少汽車尾氣污染物排放、改善空氣質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用。就目前形勢而言，車企還在持續(xù)消化國六標準帶來的技術挑戰(zhàn)，在這個階段，出臺國8標準顯然為時尚早。

此外，從國七排放標準的動態(tài)來看，相關標準制訂工作雖已啟動，預計2025年出臺征求意見稿，最快2030年實施，但國七還面臨諸多問題，如歐7排放推出后效果不佳，車企技術升級需要時間，且排放限制提高會增加制造成本，消費者對價格較為敏感等。在國七尚未明確落地的情況下，國8標準更是無從談起。

總之，國8排放標準的實施時間由于多方面因素的影響，目前無法確定。汽車行業(yè)的排放標準升級是一個循序漸進的過程，需綜合考量技術、成本、市場等多方面因素。在未來，我們只能持續(xù)關注官方動態(tài)，等待國8標準相關消息的進一步明朗。