巡弋150的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它搭載149cc單缸四氣門水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，8500轉(zhuǎn)時(shí)爆發(fā)最大功率10.5kW，6500轉(zhuǎn)達(dá)到最大扭矩13.5N.m，加速和極速較為出色。并且其7.5升油箱能提供約250公里的續(xù)航里程，百公里油耗約3升，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)精心調(diào)校，在動(dòng)力與油耗間尋得平衡，整體表現(xiàn)不容小覷。

從數(shù)據(jù)對比來看，與一些同級別車型相比，巡弋150的動(dòng)力數(shù)據(jù)處于中上游水平。例如獵變閃電狗150的2V版本，其最大功率為10.5kW ，最大扭矩為13.6Nm ，與巡弋150相差不大。但巡弋150在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上有著自己的特色，它的動(dòng)力輸出在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都有著較好的連貫性。

在城市道路的走走停停中，巡弋150的低扭表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，6500轉(zhuǎn)就能達(dá)到最大扭矩，讓車輛在起步和低速行駛時(shí)能夠迅速響應(yīng)，不會(huì)有拖沓之感。而在高速行駛階段，當(dāng)轉(zhuǎn)速攀升到8500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大功率時(shí)，它也能保持良好的動(dòng)力儲備，為超車等動(dòng)作提供足夠的信心。

同時(shí)，其良好的燃油經(jīng)濟(jì)性也是一大優(yōu)勢。約3升的百公里油耗，結(jié)合7.5升的油箱，能提供約250公里的續(xù)航，這在同級別車型中是比較突出的。對于日常通勤或者中短途的騎行來說，不需要頻繁尋找加油站，為騎行帶來了更多的便利。

巡弋150在動(dòng)力性能方面，無論是功率扭矩等硬件數(shù)據(jù)，還是動(dòng)力輸出的調(diào)校，亦或是燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級別車型里都有著自己的優(yōu)勢，能夠滿足不同消費(fèi)者對于動(dòng)力以及續(xù)航方面的需求，是一款動(dòng)力性能表現(xiàn)較為優(yōu)秀的車型 。