2025款寶馬X6的空間尺寸相比同級別車型優(yōu)勢并不顯著。寶馬X6采用溜背式設(shè)計，車頂線條緊湊，這使得其頭部空間相對較小，車身長度和高度的“縮水”也讓后排座椅和行李箱空間不如部分同級別車型，像X5的后備箱容積就大于X6。不過，其2975mm的軸距又為車內(nèi)空間寬敞度提供了一定保障，雖空間不占優(yōu)，但也能滿足基本出行需求 。

從與寶馬X5的對比來看，X5作為傳統(tǒng)SUV設(shè)計，車頂較高，內(nèi)部空間顯得更為寬敞。而X6由于獨特的溜背造型，在追求時尚動感的同時，不可避免地在空間上做出了一些妥協(xié)。X5的行李艙容積在650 - 1870L ，相比之下，X6的580 - 1525L明顯要小一些，無論是裝載日常物品還是長途旅行的行李，X5都更具優(yōu)勢。

但在與奔馳GLE轎跑對比時，寶馬X6又展現(xiàn)出一定亮點。其軸距表現(xiàn)出色，2975mm的軸距為車內(nèi)乘客提供了較為充裕的腿部空間，這一點在后排乘坐體驗上能夠明顯感覺到。而且它的后輪寬度達到315毫米，在穩(wěn)定性上有更好的表現(xiàn)，一定程度上也能為車內(nèi)空間的橫向?qū)挸ǜ屑臃帧?/p>

在整體同級別車型的空間尺寸較量中，2025款寶馬X6雖然在部分方面存在空間“短板”，如溜背造型帶來的頭部空間以及相對較小的行李艙容積。但它也憑借較長的軸距在腿部空間上有不錯的表現(xiàn)，同時后輪寬度優(yōu)勢也為車內(nèi)空間的整體感受帶來積極影響。不能簡單地說它空間尺寸有絕對優(yōu)勢，但它在時尚外觀與實用空間之間找到了自己的平衡，滿足了一部分消費者對于造型與空間的綜合需求。