寶馬 X6 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

外觀(guān)上，雙腎格柵獨(dú)特，細(xì)長(zhǎng)式尾燈與動(dòng)感前大燈彰顯個(gè)性，時(shí)尚且硬朗。

內(nèi)飾方面，運(yùn)動(dòng)式座椅和鋁合金飾板營(yíng)造出年輕激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)感和個(gè)性化風(fēng)格。

動(dòng)力上，配備 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，動(dòng)力綿密，常用轉(zhuǎn)速區(qū)間做功均勻，最大扭矩介入早，扭矩平臺(tái)寬泛，功率提升線(xiàn)性，加速度優(yōu)秀。

操控性方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，進(jìn)氣直接，采用水冷中冷器和可變氣門(mén)升程技術(shù)。降檔補(bǔ)油動(dòng)作明顯，車(chē)重控制合理時(shí)提速輕快、剎車(chē)靈敏。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回正干凈利索，可變轉(zhuǎn)向比和后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向提升車(chē)身隨動(dòng)性。

空氣減震和雙叉臂懸架能有效處理顛簸，抑制晃動(dòng)，控制車(chē)身側(cè)傾。

空間上，雖后排和頭部稍顯緊湊，但能滿(mǎn)足基本需求。

與奔馳 GLS 相比更年輕運(yùn)動(dòng)，與寶馬 X5 相比，獨(dú)特的跨界設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)駕駛感受使其在同級(jí)跨界 SUV 市場(chǎng)地位穩(wěn)固，與寶馬 X3 相比，在個(gè)性化和高端定位上有優(yōu)勢(shì)。