光陽 RKS125 的制動系統(tǒng)性能良好。它配置了雙通道 ABS+TCS 牽引力控制（光陽自研），前后采用碟剎（日清卡鉗），前雙活塞、后單活塞制動卡鉗。雙通道 ABS 能對前后輪同時防抱死，在雨雪天氣也能讓剎車更穩(wěn)定；TCS 牽引力控制可有效防止后輪打滑，對新手十分友好。如此配置，在緊急狀況下能為騎行提供可靠的制動保障 。

這樣的制動系統(tǒng)配置，猶如為騎行者打造了一道堅固的安全防線。前雙活塞制動卡鉗，在面對需要緊急制動的情況時，能夠迅速響應(yīng)，提供強大且有效的制動力，讓車輛在短時間內(nèi)降低速度。后單活塞制動卡鉗同樣不容小覷，它與前卡鉗相互配合，使得整車的制動力量分配更為合理，確保車輛在制動過程中保持平穩(wěn)的姿態(tài)，不會出現(xiàn)因制動力不均而導(dǎo)致的甩尾等危險情況。

雙通道ABS的加入，更是大大提升了車輛在復(fù)雜路況下的制動性能。在遇到突發(fā)狀況緊急剎車時，它能夠精準地感知前后輪的轉(zhuǎn)速，防止車輪抱死，讓騎行者在制動過程中依然能夠?qū)囕v保持一定的操控性。特別是在雨雪天氣，地面摩擦力減小，車輛制動難度增加，雙通道ABS就如同一位經(jīng)驗豐富的老司機，穩(wěn)穩(wěn)地控制著車輛的制動，保障騎行安全。

而光陽自研的TCS牽引力控制系統(tǒng)，是這套制動系統(tǒng)的又一亮點。它時刻監(jiān)測著后輪的動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)后輪有打滑的趨勢，便迅速介入，調(diào)整動力輸出，防止后輪失控。對于騎行經(jīng)驗不足的新手來說，這無疑是一份貼心的守護，讓他們在騎行過程中更加自信和從容。

總的來說，光陽RKS125的制動系統(tǒng)憑借其出色的硬件配置以及先進的電子輔助系統(tǒng)，無論是在日常騎行還是面對緊急情況時，都能為騎行者提供穩(wěn)定、可靠的制動性能，帶來滿滿的安全感 。