2025款改款奔馳GLC L在動(dòng)力性能上的提升主要體現(xiàn)在油耗降低方面，動(dòng)力輸出等核心參數(shù)基本保持一致。2025款改款奔馳GLC L繼續(xù)搭載M254 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 48伏輕混系統(tǒng)，GLC 260 L和GLC 300 L車(chē)型功率不變，但GLC 260 L官方油耗從7.4升/100公里降至7.2升/100公里，GLC 300 L也有不同程度下降。可見(jiàn)其在動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化上有所成效，讓出行更經(jīng)濟(jì)高效。

具體來(lái)看，2025款改款奔馳GLC L的GLC 260 L車(chē)型，其最大功率依舊為204馬力，然而官方油耗卻實(shí)現(xiàn)了微妙而重要的降低，從改款前的7.4升/100公里降至7.2升/100公里。這意味著在同樣的行駛里程下，車(chē)輛消耗的燃油更少，車(chē)主在加油時(shí)能夠切實(shí)感受到費(fèi)用的減少，為日常使用節(jié)省了開(kāi)支。

再說(shuō)說(shuō)GLC 300 L車(chē)型，它的最大功率穩(wěn)定在258馬力，動(dòng)力輸出一如既往地強(qiáng)勁。同時(shí)，官方油耗從改款前的7.6升/100公里或7.7升/100公里，成功降至7.4升/100公里或7.5升/100公里。這種油耗的降低，對(duì)于追求性價(jià)比和節(jié)能環(huán)保的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)極大的亮點(diǎn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，2025款改款奔馳GLC L繼續(xù)匹配9擋手自一體變速箱。這一經(jīng)典的變速箱配置，在換擋的平順性和響應(yīng)速度上一直有著出色的表現(xiàn)，能夠很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。并且，車(chē)輛全系標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是在城市道路的濕滑路面，還是面對(duì)一些輕度的越野路況，都能提供可靠的抓地力和通過(guò)性，保障行車(chē)安全。

從整體上看，2025款改款奔馳GLC L雖然在動(dòng)力輸出的核心參數(shù)上與2024款保持一致，但通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了油耗的降低。這不僅符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)體驗(yàn)。在保證動(dòng)力性能和駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還能在燃油成本上有所節(jié)省，無(wú)疑提升了這款車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。