新款哈弗H5滿(mǎn)載和空載時(shí)的油耗區(qū)別是否明顯，要視具體行駛工況而定。在高速路況下，空氣阻力受車(chē)速影響大，空載滿(mǎn)載影響小，輪胎滾動(dòng)阻力在胎壓正常時(shí)變化也不顯著，若高速上坡多或頻繁加速，二者油耗差別才會(huì)明顯，因?yàn)檐?chē)重增加會(huì)使動(dòng)力衰減、油耗上升。在其他路況下，也會(huì)因駕駛習(xí)慣等因素而有所不同 。

在城市擁堵路況中，頻繁的啟停是常態(tài)。新款哈弗H5空載時(shí)，車(chē)輛相對(duì)輕盈，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)起來(lái)較為輕松，在每次啟停過(guò)程中所消耗的燃油相對(duì)較少。而滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛重量大幅增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的啟動(dòng)和加速，這就導(dǎo)致每次啟停所耗費(fèi)的燃油增多。并且在緩慢行駛過(guò)程中，滿(mǎn)載狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)保持較高的負(fù)荷，油耗自然會(huì)比空載時(shí)高出一些。

在郊區(qū)路況或者鄉(xiāng)村路況下，如果道路比較平坦，行駛過(guò)程中速度相對(duì)穩(wěn)定，新款哈弗H5空載和滿(mǎn)載時(shí)的油耗差距可能不會(huì)特別明顯。因?yàn)檫@種路況下，車(chē)輛不需要頻繁地進(jìn)行大幅度的動(dòng)力調(diào)整，雖然滿(mǎn)載會(huì)使車(chē)輛整體重量增加，但穩(wěn)定的行駛狀態(tài)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也相對(duì)穩(wěn)定，額外增加的重量對(duì)油耗的影響被控制在一定范圍內(nèi)。

然而，要是郊區(qū)或鄉(xiāng)村道路崎嶇不平，有較多的上下坡路段，情況就不一樣了。空載時(shí)，車(chē)輛在上下坡過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所需要克服的重力和阻力相對(duì)較小，油耗相對(duì)較低。但滿(mǎn)載時(shí)，車(chē)輛的重力加大，上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要更努力地工作來(lái)提供足夠的動(dòng)力，油耗會(huì)顯著上升；下坡時(shí)，為了控制車(chē)速，剎車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也會(huì)因車(chē)輛重量增加而發(fā)生變化，同樣可能導(dǎo)致油耗升高。

此外，駕駛習(xí)慣也是影響新款哈弗H5滿(mǎn)載和空載油耗區(qū)別的重要因素。如果駕駛者習(xí)慣急加速、急剎車(chē)，那么無(wú)論是空載還是滿(mǎn)載，油耗都會(huì)比較高，而且滿(mǎn)載時(shí)這種駕駛習(xí)慣所帶來(lái)的油耗增加幅度會(huì)更大。相反，若駕駛者保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，勻速行駛，合理?yè)Q擋，那么空載和滿(mǎn)載時(shí)的油耗區(qū)別會(huì)相對(duì)縮小。

綜上所述，新款哈弗H5滿(mǎn)載和空載時(shí)的油耗區(qū)別因行駛工況和駕駛習(xí)慣而有所不同。不同的路況，如高速、城市擁堵、郊區(qū)鄉(xiāng)村等，以及駕駛風(fēng)格的差異，都會(huì)讓這種油耗區(qū)別呈現(xiàn)出不同的變化。所以，要準(zhǔn)確判斷其滿(mǎn)載和空載的油耗區(qū)別，需要綜合多方面因素來(lái)考量 。