2025款坦克300加長(zhǎng)版在動(dòng)力系統(tǒng)上帶來諸多升級(jí)，提供汽油版、柴油版以及Hi4-T插混版三種動(dòng)力選擇。汽油版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227馬力，與全新9AT變速箱默契配合；新增的2.4T柴油版最大功率186馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁且續(xù)航出色；Hi4-T插混版綜合功率300kW，純電續(xù)航105km，還具備原地補(bǔ)電和外放電功能。這些升級(jí)讓坦克300加長(zhǎng)版實(shí)力更上一層樓。

先看汽油版，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)227馬力（167kW） ，峰值扭矩為387N·m。全新匹配的9AT變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作得十分默契，換擋過程平順自然，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫。不僅如此，分動(dòng)器扭矩容量得到提升，攀爬比提升至54.5，輪端扭矩放大27%，這使得車輛的越野性能進(jìn)一步增強(qiáng)，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。

再說說新增的2.4T柴油版，最大功率為186馬力（137kW），峰值扭矩高達(dá)480N·m ，低扭強(qiáng)勁的特點(diǎn)展露無遺。它在噪音控制和油耗方面也有著出色的表現(xiàn)，而且最大續(xù)航可達(dá)1200公里，無疑是長(zhǎng)途穿越和極限越野愛好者的福音，讓他們?cè)谶h(yuǎn)行途中無需頻繁擔(dān)憂燃油問題。

最后瞧瞧Hi4-T插混版，采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + P2電機(jī)的組合，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m 。純電續(xù)航提升至105km，在城市駕駛中可以實(shí)現(xiàn)0油耗。不僅如此，還新增了原地補(bǔ)電模式，外放電功率升級(jí)至6kW，新增2.2kW車內(nèi)放電，滿足了人們?cè)趹敉飧鞣N用電需求。

2025款坦克300加長(zhǎng)版通過這一系列的動(dòng)力升級(jí)，無論是汽油版、柴油版還是插混版，都在各自的領(lǐng)域展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來了更多元且優(yōu)質(zhì)的選擇，無論是越野愛好者還是追求節(jié)能環(huán)保的用戶，都能找到適合自己的動(dòng)力版本。