從靜止加速到80km/h，凱迪拉克ATS用時(shí)更短。官方數(shù)據(jù)顯示，凱迪拉克ATS-L的0-100km/h加速時(shí)間僅為6.2秒，大眾CC的這一數(shù)據(jù)則在7.4至8.2秒之間。在速度提升過(guò)程中，加速時(shí)間越短意味著車(chē)輛能更快速地達(dá)到相應(yīng)速度。由此不難推斷，在從靜止加速到80km/h這個(gè)階段，ATS用時(shí)會(huì)比大眾CC 380更短 。

凱迪拉克ATS-L能有如此出色的加速成績(jī)，得益于其全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，在加速過(guò)程中源源不斷地輸出澎湃動(dòng)力，推動(dòng)車(chē)輛迅速向前。相比之下，大眾CC雖然同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)分高/低功率版本，這使得它在整體的動(dòng)力爆發(fā)上略遜一籌。

從加速體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，當(dāng)ATS-L啟動(dòng)加速時(shí)，駕駛者能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，車(chē)輛如離弦之箭般沖出去，在短時(shí)間內(nèi)就能將速度提升到較高水平。而大眾CC在加速時(shí)，動(dòng)力輸出相對(duì)更為平穩(wěn)，雖然也具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能，但那種瞬間爆發(fā)的沖擊力沒(méi)有ATS-L那么強(qiáng)烈。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這種加速性能的差異也會(huì)帶來(lái)不同的體驗(yàn)。比如在高速公路上超車(chē)，ATS-L憑借其出色的加速性能，能夠更迅速地完成超車(chē)動(dòng)作，干凈利落。大眾CC則需要相對(duì)更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)提升速度完成超車(chē)。

綜上所述，無(wú)論是從官方的0-100km/h加速數(shù)據(jù)，還是發(fā)動(dòng)機(jī)配置以及實(shí)際駕駛體驗(yàn)等多方面綜合考量，在從靜止加速到80km/h的過(guò)程中，凱迪拉克ATS用時(shí)更短，展現(xiàn)出更為優(yōu)秀的加速性能優(yōu)勢(shì)。