挑戰(zhàn)者在國內(nèi)銷量不佳。這主要是多方面因素共同作用的結果。中國消費者普遍傾向經(jīng)濟實用、燃油效率高的車型，而挑戰(zhàn)者與之不符。同時，進口配額限制拉高了成本，道奇品牌在國內(nèi)知名度與信任度有限，且市場競爭激烈，其性價比不占優(yōu)勢，售后服務網(wǎng)絡也因銷量小而不完善。諸多因素疊加，導致它在國內(nèi)銷量難以取得理想成績 。

從市場的直觀表現(xiàn)來看，道奇挑戰(zhàn)者在中國的保有量極為稀少，在大街小巷中，我們很難捕捉到它的身影，與同類型的野馬和科邁羅相比，其出鏡率遠遠不及。這一現(xiàn)象也側面反映出它在國內(nèi)銷量的低迷狀況。

中國消費者在購車時，往往會綜合考慮車輛的實用性、經(jīng)濟性以及后期的使用成本等因素。而挑戰(zhàn)者作為一款肌肉車，其較高的油耗以及相對有限的車內(nèi)空間，使得它很難成為大多數(shù)消費者的首選。并且，由于政策上對汽車進口的嚴格配額限制，導致其進口成本大幅增加，這直接反映在終端售價上，使得消費者在面對眾多價格更為親民的競品時，可能會放棄挑戰(zhàn)者。

此外，品牌認知度也是影響銷量的重要因素。道奇品牌在國內(nèi)的宣傳推廣相對較少，消費者對其品牌的了解和信任程度有限。在競爭激烈的汽車市場中，品牌的影響力往往能夠左右消費者的購買決策。再加上售后服務網(wǎng)絡的不完善，讓許多潛在消費者心存顧慮。

綜上所述，道奇挑戰(zhàn)者在國內(nèi)受限于市場需求偏好、政策因素、品牌影響力以及售后服務等多方面因素，導致其銷量一直處于較低水平。盡管它擁有獨特的魅力和強大的性能，但要想在國內(nèi)市場取得更好的銷量成績，還需要在諸多方面做出努力和改進 。