福特車(chē)的安全性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，處于領(lǐng)先地位。福特一直重視車(chē)輛安全，在車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，像福克斯、探險(xiǎn)者等車(chē)型都采用了高強(qiáng)度硼鋼，增強(qiáng)抗碰撞能力；安全配置也極為豐富，不僅有制動(dòng)力分配等基礎(chǔ)系統(tǒng)，還配備自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)；同時(shí)，制動(dòng)、底盤(pán)等方面也有保障安全的技術(shù)，部分車(chē)型還通過(guò)了多項(xiàng)權(quán)威碰撞測(cè)試。

在車(chē)身結(jié)構(gòu)上，福特毫不吝嗇材料的使用。全新福特探險(xiǎn)者車(chē)身的高強(qiáng)度鋼占比超三分之一，A柱等關(guān)鍵部位采用冷淬馬氏體鋼，這種鋼材在碰撞時(shí)能高效吸能和分散能量，為車(chē)內(nèi)人員鑄就堅(jiān)固的“鎧甲”。而福特?？怂?/a>同樣大量使用高強(qiáng)度硼鋼，讓車(chē)身在面對(duì)沖擊時(shí)更具韌性，不易變形。

安全配置更是福特的一大亮點(diǎn)。以福特蒙迪歐為例，它配備了自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警和保持輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)。在高速公路上，自適應(yīng)巡航可以減輕駕駛者的疲勞，自動(dòng)保持安全車(chē)距；在城市道路行駛時(shí)，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)能及時(shí)提醒駕駛者注意盲區(qū)的車(chē)輛，避免意外發(fā)生。此外，福特車(chē)型的安全氣囊配置也十分周全，像全新福特探險(xiǎn)者就配備了7個(gè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。

制動(dòng)系統(tǒng)與底盤(pán)技術(shù)同樣為安全助力。福特車(chē)優(yōu)異的制動(dòng)系統(tǒng)，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速制動(dòng)，縮短剎車(chē)距離。底盤(pán)方面，先進(jìn)的防護(hù)技術(shù)如主動(dòng)懸架系統(tǒng)，在緊急避讓時(shí)可有效保持車(chē)輛穩(wěn)定，減少失控風(fēng)險(xiǎn)。部分車(chē)型的主動(dòng)剎車(chē)等安全配置還是標(biāo)配，相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。并且，福特車(chē)輛通過(guò)了IIHS、E-NCAP、NHTSA、C-NCAP等多項(xiàng)權(quán)威碰撞測(cè)試，獲得五星評(píng)級(jí)，這無(wú)疑是對(duì)其安全性能的高度認(rèn)可。

總之，福特憑借在車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全配置、制動(dòng)底盤(pán)等多方面的出色表現(xiàn)，以及權(quán)威測(cè)試的肯定，充分展現(xiàn)了其在同級(jí)別車(chē)型中卓越的安全性能，為消費(fèi)者的出行安全保駕護(hù)航 。