福特?？怂?/a>的安全性能在同級(jí)別車(chē)中處于領(lǐng)先水平。

其在全球多地的權(quán)威碰撞測(cè)試中都取得了優(yōu)秀成績(jī)，自誕生以來(lái)從未在安全方面妥協(xié)。

例如在中汽研公布的 2020 年第二批次 C-NCAP 碰撞測(cè)試中，新一代福克斯以 88.4%的高得分率榮獲五星安全評(píng)價(jià)。

在 2018 版更為嚴(yán)苛的 C-NCAP 標(biāo)準(zhǔn)下，新增了主動(dòng)安全測(cè)試等項(xiàng)目，且多項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)提升，福克斯依然表現(xiàn)出色，乘員保護(hù)得分率為 90.68%，行人保護(hù)得分率為 68.77%，主動(dòng)安全得分率為 96.33%。

福克斯能做到極致安全，原因在于不簡(jiǎn)配。其采用全新工藝、材料和技術(shù)，全車(chē) 33%的硼鋼抗拉強(qiáng)度超 1300 兆帕，整車(chē)質(zhì)量占比超 37%的高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼，配合 7000 系鋁合金材質(zhì)前碰撞橫梁，能最大化分散和吸收碰撞能量。

在工藝方面，使用激光焊接、Accra 氣體熱成型工藝等先進(jìn)技術(shù)增強(qiáng)籠式安全車(chē)身強(qiáng)度。

智能科技方面，搭載 Co-Pilot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，集成 10 項(xiàng)駕駛輔助功能，具有 L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛能力，涵蓋帶行人識(shí)別功能的 AEB 智能感應(yīng)制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)等，能將事故發(fā)生幾率降到最低。

同時(shí)，通過(guò)合理的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋內(nèi)板設(shè)計(jì)和機(jī)艙空間布局，降低對(duì)行人傷害。

疫情后，?？怂惯€帶來(lái)健康座艙，座艙材料環(huán)保，新風(fēng)系統(tǒng)配有 HE 微米級(jí)高級(jí)濾芯，對(duì) PM2.5 顆粒攔截效率大于 95%，福特派 Ford Pass 遠(yuǎn)程互聯(lián)功能可遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛換風(fēng)，保證車(chē)內(nèi)空氣清新健康。

總之，福特福克斯在安全性能方面的表現(xiàn)堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)型中的佼佼者。

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