哪些因素影響了捷豹平臺(tái)的推薦度?

影響捷豹平臺(tái)推薦度的因素有很多。

首先是平臺(tái)類型,捷豹路虎車系平臺(tái)大致有三種,即 6DA、D7 和 D8,D7 和 D8 又細(xì)分為 D7a、D7e、D7u、D7x 等。不同車型對(duì)應(yīng)不同平臺(tái),比如捷豹 F-TYPE 用 6DA 平臺(tái),XF/XE/星脈用 D7a 平臺(tái)。

其次是平臺(tái)架構(gòu),像 PTA 平臺(tái),也稱捷豹路虎豪華橫置平臺(tái),其最大目的是邁向電氣化,能做到 P0+P4 架構(gòu)。

再者是材料構(gòu)成,比如 PTA 平臺(tái)受制于成本,采用鋼鋁結(jié)合,駕駛艙和 A 柱 B 柱等關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼,在不影響安全性的前提下用鋁合金減輕重量,這對(duì)制造精度要求極高,需采用鉚接、結(jié)構(gòu)膠等冷鏈接技術(shù),從而使車身覆蓋件間隙減少,接縫更窄。

還有就是平臺(tái)帶來的優(yōu)勢(shì),如二氧化碳排放量降低 13%,油門加速響應(yīng)提升 40%,風(fēng)阻和風(fēng)噪降低 10%,行李廂空間提升 10%。

此外,捷豹平臺(tái)受歡迎還因其輕量化鋁制車身特點(diǎn),如專為中國市場(chǎng)打造的轎車鋁合金使用比例高達(dá) 75%,減重效果顯著,減少車身振動(dòng),帶來更好操控和駕乘舒適度,還耐腐蝕、剛度高、耐沖擊性強(qiáng)、安全性高,能降低油耗和用車成本?;?D7a 縱置平臺(tái)打造的車型,采用跑車級(jí)鋁制雙叉臂前懸掛、多連桿后懸掛,側(cè)向剛度出色,操控性能優(yōu)秀,大量鋁合金零部件降低簧下質(zhì)量,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏,車身平衡配重比例好。捷豹 E-PACE 由智能化造車平臺(tái)打造,內(nèi)飾豪華,配置豐富,操控性能出色。像 XF Sportbrake 旅行車采用全鋁車身并加入鎂元素,減重效果明顯,油耗經(jīng)濟(jì),加速快,配置豐富。

而且,捷豹品牌質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異,在 J.D. Power 相關(guān)排名中成績出色。

另外,售后服務(wù)也是重要因素,捷豹路虎以“心服務(wù)、新價(jià)值”為導(dǎo)向,推出全新升級(jí)服務(wù)體驗(yàn),連續(xù)三年獲售后服務(wù)滿意度第二名,通過數(shù)字化賦能,實(shí)現(xiàn)線上線下多元升級(jí),為客戶創(chuàng)造新價(jià)值,不斷優(yōu)化服務(wù)流程,提供專屬服務(wù)和保障,針對(duì)電動(dòng)化車型也有完善服務(wù)政策。

總之,平臺(tái)類型、架構(gòu)、材料、優(yōu)勢(shì)、質(zhì)量、售后等因素都對(duì)捷豹平臺(tái)的推薦度產(chǎn)生影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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