標(biāo)致608L剛上市時售價大概在39.7 - 69萬元左右，可能因不同因素推高至5萬歐元（約合49萬元人民幣）以上，如今官方未給出明確報價，國產(chǎn)版本起步價可能在25萬元左右，整體售價區(qū)間預(yù)計在37.97 - 69.90萬元之間。該車剛上市時價格有一定范圍波動，且因動力組合等因素會有變化，現(xiàn)在雖無確切定價，但國產(chǎn)起步價或降低，整體價格區(qū)間與上市時大致相似，不過具體仍受多種因素影響 。

剛上市時，標(biāo)致608L憑借其豐富的動力選擇，如多種不同功率的發(fā)動機，涵蓋2.2升16氣門發(fā)動機、V6發(fā)動機等，以及柴油發(fā)動機和電動機等，吸引了眾多消費者目光。這些多樣化的動力配置在一定程度上影響了價格，使得車輛售價范圍波動較大。那時的定價，體現(xiàn)了其在市場上的初步定位和對自身價值的評估。

隨著時間推移，如今東風(fēng)標(biāo)致608L國產(chǎn)版本起步價可能低至25萬元左右。這一變化或許與市場競爭、成本控制以及品牌戰(zhàn)略調(diào)整等多方面因素有關(guān)。市場競爭日益激烈，各汽車品牌不斷推出新款車型，為了吸引更多消費者，降低入門門檻是一種有效的策略。同時，隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步和供應(yīng)鏈的優(yōu)化，成本得以更好地控制，也為價格調(diào)整提供了空間。

整體來看，標(biāo)致608L剛上市時價格偏高且波動較大，如今國產(chǎn)起步價有所降低。盡管現(xiàn)在官方未明確報價，但價格區(qū)間與剛上市時大致相近。這種價格變化反映了汽車市場的動態(tài)性，受到多種因素影響。不過，無論價格如何變動，標(biāo)致608L始終以其獨特的魅力和豐富的配置，在汽車市場中占據(jù)一席之地，為消費者提供了多樣化的選擇。