剛上市時(shí)蔚來ET9的落地價(jià)和現(xiàn)在相比有變化。蔚來ET9于2024年12月21日正式上市，當(dāng)時(shí)首發(fā)限量版車型整車購買價(jià)81.8萬元，電池租用購買價(jià)69.0萬元；簽名版售價(jià)80.8萬元起；標(biāo)準(zhǔn)版車型起售價(jià)78.8萬。隨著時(shí)間推移，如今其價(jià)格有所調(diào)整，整車購買方案起售價(jià)為78.8萬元，電池租用方案起售價(jià)降至66萬元，不同購買方案的價(jià)格變動(dòng)造就了落地價(jià)的變化。

從具體的價(jià)格變動(dòng)來看，首發(fā)限量版車型在剛上市時(shí)整車購買價(jià)較高，如今整體起售價(jià)下降，對(duì)于消費(fèi)者來說，購車成本有所降低。若消費(fèi)者選擇電池租用方案，價(jià)格更是有了明顯的下探，從69萬元降到了66萬元，這無疑大大減輕了消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)壓力。

而簽名版車型自2024年12月27日上市后，售價(jià)一直維持在80.8萬元 ，沒有明顯價(jià)格波動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)版車型雖然起售價(jià)依舊是78.8萬元，但電池租用方案價(jià)格的降低，使得其落地價(jià)也有了更多的優(yōu)惠空間。

價(jià)格變化背后，或許是蔚來基于市場(chǎng)需求、競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境等多方面因素綜合考量的結(jié)果。隨著新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，為了吸引更多消費(fèi)者，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，適當(dāng)調(diào)整價(jià)格是常見策略。較低的價(jià)格能讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)蔚來ET9這款智能電動(dòng)行政旗艦車型的魅力。

總的來說，蔚來ET9剛上市時(shí)和現(xiàn)在的落地價(jià)存在明顯變化，電池租用方案價(jià)格的下調(diào)成為價(jià)格變動(dòng)的關(guān)鍵因素。這一變化為消費(fèi)者帶來了更多實(shí)惠，也有望在市場(chǎng)上掀起新的購車熱潮，進(jìn)一步提升蔚來ET9的市場(chǎng)表現(xiàn)。