2025款思域相比2024款在動力性能上有顯著提升。2025款思域除Si車型保留1.5T發(fā)動機外，多數(shù)車型取消1.5T發(fā)動機，新增2.0升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機+雙電機的混動系統(tǒng)，綜合功率達200馬力，總扭矩為315牛·米，超過此前1.5T版本。且百公里油耗從6.5L降至4.7L，節(jié)能效果明顯。這種升級帶來更強勁、更節(jié)能的駕駛體驗，讓其在同級別車型中競爭力大增 。

2025款思域的混動系統(tǒng)優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在功率和扭矩的提升上，其能量回收系統(tǒng)也是一大亮點。它擁有可切換4個等級的再生剎車減速系統(tǒng)，能在車輛制動過程中高效回收能量，轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，這不僅提高了能源的利用率，還在一定程度上減少了剎車片的磨損，延長其使用壽命。

在具體駕駛感受上，2024款思域的1.5T發(fā)動機在動力輸出上相對比較常規(guī)，而2025款的混動系統(tǒng)則帶來了更為流暢且強勁的動力爆發(fā)。在起步階段，電機能夠迅速響應(yīng)，提供即時扭矩，讓車輛輕快地駛出；在中后段加速時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，源源不斷地輸出動力，超車、并線都更加從容自信。

另外，2025款思域的燃油經(jīng)濟性大幅提升，這意味著車主在日常使用中加油的頻率會降低，出行成本也隨之減少。對于經(jīng)常需要長途駕駛或者在城市中頻繁通勤的用戶來說，這無疑是一個非常實用的優(yōu)勢。

總的來說，2025款思域在動力性能方面的升級是全方位的。從動力系統(tǒng)的更新?lián)Q代到能量回收系統(tǒng)的優(yōu)化，再到燃油經(jīng)濟性的提高，這些改變讓思域在保持原有優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，更適應(yīng)現(xiàn)代消費者對于高性能、低能耗汽車的需求，在市場上也更具競爭力。