大眾途觀的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于中上游水平。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)，像高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)，百公里加速較快；低功率 2.0T 兼顧日常與燃油經(jīng)濟(jì)性；1.8T 扭矩表現(xiàn)突出。先進(jìn)的渦輪增壓和直噴技術(shù)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。匹配的變速箱換擋平順，能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間。與部分競品相比，途觀在動(dòng)力、穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢明顯 。

具體來看，高功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)著實(shí)可圈可點(diǎn)，最大功率可達(dá)162千瓦，最大扭矩達(dá)350?！っ祝俟锛铀賰H約7.5秒，這樣的成績?cè)谕?jí)別車型中能夠輕松脫穎而出，無論是在城市道路上超車，還是在高速上疾馳，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然數(shù)據(jù)上稍遜一籌，但對(duì)于日常的城市通勤和一般的駕駛需求來說，完全足夠，而且還能保持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省不少開支。

1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的扭矩表現(xiàn)，在渦輪增壓技術(shù)的助力下，動(dòng)力輸出充沛，并且渦輪介入迅速，使得高低速扭矩能夠達(dá)到較好的平衡，無論是應(yīng)對(duì)擁堵的市區(qū)路況，還是偶爾的長途駕駛，都能應(yīng)對(duì)自如。

在變速箱方面，途觀匹配的6速雙離合變速器或者Tiptronic 6擋手自一體變速器，換擋過程平順流暢，幾乎沒有頓挫感，能極大地提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度成熟，能夠充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢。

此外，新款途觀搭載優(yōu)化的渦輪增壓2.0升EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配合八速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出順暢穩(wěn)定，動(dòng)力響應(yīng)積極。部分車型配備的四驅(qū)系統(tǒng)，更是增強(qiáng)了車輛的通過性和操控性。

總的來說，大眾途觀憑借豐富的動(dòng)力選擇、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、成熟的變速箱調(diào)校以及部分車型的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，無論是追求動(dòng)力激情還是注重日常實(shí)用，它都能滿足消費(fèi)者的需求，不愧是同級(jí)別車型中的有力競爭者 。