奔馳C260L油門(mén)重并不一定會(huì)隨著車(chē)輛使用時(shí)間加重。一方面，2023款C260L油門(mén)踏板重可能是本身設(shè)計(jì)如此，電子油門(mén)踏板輕重不能調(diào)整，且C模式腳感重，E模式則輕很多，若一直重慢慢適應(yīng)即可。另一方面，若以前輕現(xiàn)在重，那可能是踏板周邊有腳墊或異物卡住，或油品、火花塞、變速箱傳感器等出現(xiàn)問(wèn)題，但這并非是因使用時(shí)間必然導(dǎo)致油門(mén)加重。

首先，駕駛模式的設(shè)定對(duì)油門(mén)的腳感影響較大。奔馳C260L的C模式下油門(mén)重，這是為了滿(mǎn)足一些用戶(hù)對(duì)于沉穩(wěn)駕駛風(fēng)格的需求，在該模式下動(dòng)力輸出相對(duì)保守，油門(mén)響應(yīng)不那么靈敏，所以會(huì)感覺(jué)較重。而切換到E模式，油門(mén)踏板瞬間變得輕盈，動(dòng)力輸出更為積極，駕駛感受截然不同。所以只要駕駛模式不改變，從這方面來(lái)說(shuō)，不會(huì)因?yàn)槭褂脮r(shí)間增加而加重油門(mén)的沉重感。

其次，車(chē)輛硬件方面。雖然隨著車(chē)輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，一些部件會(huì)出現(xiàn)磨損，但這并不直接等同于油門(mén)會(huì)變重。像汽油濾芯堵塞、火花塞損壞、變速箱傳感器故障等確實(shí)可能影響油門(mén)的響應(yīng)，但這些屬于車(chē)輛故障問(wèn)題，并非正常使用時(shí)間積累的必然結(jié)果。只要定期進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)更換老化部件，就能很大程度上避免因這些硬件問(wèn)題導(dǎo)致的油門(mén)異常沉重。

再者，電子油門(mén)控制系統(tǒng)在正常情況下也較為穩(wěn)定。奔馳先進(jìn)的電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)成熟，不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間推移就輕易出現(xiàn)油門(mén)加重的情況。當(dāng)然，如果遇到特殊的電子系統(tǒng)故障，那也是偶發(fā)性的，通過(guò)專(zhuān)業(yè)維修即可恢復(fù)正常，并非是使用時(shí)長(zhǎng)導(dǎo)致的必然變化。

綜上所述，奔馳C260L油門(mén)重并非會(huì)隨著車(chē)輛使用時(shí)間必然加重。車(chē)主在日常駕駛中多關(guān)注車(chē)輛保養(yǎng)維護(hù)，正確選擇駕駛模式，就能保持良好的油門(mén)使用體驗(yàn)。