50萬左右燃油MPV中，日產(chǎn)NV350、福特Transit等燃油經(jīng)濟性相對較高。日產(chǎn)NV350搭載2.5L發(fā)動機，其中國六標準車型的油耗表現(xiàn)更為突出；福特Transit配備2.0T柴油發(fā)動機，不僅動力輸出充沛，在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)。此外，上汽大眾威然和別克GL8搭載的2.0T發(fā)動機，在動力輸出和油耗控制方面也能令人滿意。這些車型為追求燃油經(jīng)濟性的消費者提供了多樣選擇。

日產(chǎn)NV350的2.5L發(fā)動機，在技術(shù)調(diào)校上注重燃油的高效燃燒，使得車輛在行駛過程中，能夠?qū)⑷加湍芰孔畲笙薅鹊剞D(zhuǎn)化為動力輸出，減少不必要的能量損耗。國六標準的車型更是在排放達標的同時，進一步優(yōu)化了燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機的運行邏輯，讓每一滴燃油都能物盡其用，從而實現(xiàn)了較為出色的油耗表現(xiàn)。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的長途奔襲，它都能以相對較低的油耗完成行程，為車主節(jié)省燃油成本。

福特Transit的2.0T柴油發(fā)動機則有著獨特的優(yōu)勢。柴油發(fā)動機本身就具有熱效率高、扭矩大的特點，這使得它在動力充沛的基礎上，燃油經(jīng)濟性也較為出色。這款發(fā)動機的設計理念圍繞著高效能與低能耗，在精密的渦輪增壓技術(shù)加持下，能夠精準地控制進氣量和燃油噴射量，確保發(fā)動機在各種工況下都能保持良好的燃油經(jīng)濟性。當車輛滿載乘客或裝載貨物時，它依然能夠在提供強勁動力的同時，維持合理的油耗水平。

上汽大眾威然的2.0T發(fā)動機融合了先進的渦輪增壓與燃油直噴技術(shù)，通過精準的燃油噴射和智能的進氣控制，在保證充足動力輸出的前提下，有效地降低了燃油消耗。發(fā)動機與變速器之間的默契配合，使得車輛在換擋過程中平順流暢，進一步減少了因動力銜接不暢而導致的額外燃油消耗。無論是日常通勤還是家庭出行，威然都能在動力和油耗之間找到一個良好的平衡點。

別克GL8的2.0T發(fā)動機同樣不容小覷。其配備的智能可變缸技術(shù)，能夠根據(jù)車輛的行駛工況，自動在四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟模式和兩缸超經(jīng)濟模式之間切換。在城市擁堵路況下，切換到兩缸超經(jīng)濟模式，減少不必要的氣缸工作，降低燃油消耗；而在需要加速超車或高速行駛時，又能迅速切換到四缸高性能模式，提供充沛動力。這種智能的動力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，使得GL8在不同駕駛場景下都能實現(xiàn)出色的油耗控制。

綜上所述，50萬左右的這些燃油MPV在燃油經(jīng)濟性方面各有千秋。日產(chǎn)NV350憑借2.5L發(fā)動機的優(yōu)化調(diào)校，國六車型展現(xiàn)出優(yōu)秀油耗；福特Transit的2.0T柴油發(fā)動機以高扭矩和低能耗的特性贏得關注；上汽大眾威然和別克GL8搭載的2.0T發(fā)動機，分別通過先進技術(shù)和智能模式在動力與油耗間取得平衡。消費者可以根據(jù)自己對動力、駕駛場景以及品牌等多方面的綜合需求，從這些車型中挑選出最適合自己的那一款。