捷途 X90 的操控性能出色，能為駕駛者帶來良好的駕駛感受。在動(dòng)力上，其 1.6TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)快，超車輕松，變速箱在不同模式下都能兼顧平順與動(dòng)力。底盤方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈且阻尼適中，不同車速下表現(xiàn)良好，懸架調(diào)校讓它過濾顛簸的同時(shí)保證支撐性。在城市道路行駛，指向精準(zhǔn)，油門剎車調(diào)校舒適，手動(dòng)變速箱換擋平順。這些都展現(xiàn)出它優(yōu)秀的操控性能。

具體來看，那臺 1.6TGDI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是“動(dòng)力擔(dān)當(dāng)”。最大功率 145kW 以及峰值扭矩 290N·m 的賬面數(shù)據(jù)，可不是紙上談兵。在日常駕駛場景中，變速箱就像一位貼心的助手，積極升擋，讓車輛行駛不僅平順舒適，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。而當(dāng)你想要激情一把，深踩油門或者切換到 SPORT 模式時(shí)，動(dòng)力瞬間洶涌而來，那種隨叫隨到的感覺，讓人信心倍增，超車自然也變得輕而易舉。

底盤的出色調(diào)校更是捷途 X90 的一大亮點(diǎn)。轉(zhuǎn)向手感恰到好處，輕盈的同時(shí)帶著適中的阻尼感。特別是中間存在的那一定虛位，對于日常駕駛來說簡直太友好了，降低了駕駛的緊張感。而后段的靈敏轉(zhuǎn)向，在山路過彎或者緊急變線時(shí)，讓車輛操控起來游刃有余。隨著車速的提高，轉(zhuǎn)向阻尼會相應(yīng)增益，使得車輛在高速行駛時(shí)更加沉穩(wěn)，給駕駛者十足的安全感。

再說這底盤懸架，前麥弗遜 + 后多連桿四輪獨(dú)立懸架的組合，初段柔軟能有效過濾路面上的細(xì)小顛簸，讓車內(nèi)人員幾乎感覺不到震動(dòng)；后段偏硬的調(diào)校則在多彎山路行駛時(shí)發(fā)揮大作用，良好的支撐性使得整車姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。

總之，捷途 X90 在動(dòng)力與底盤的協(xié)同配合下，操控性能可圈可點(diǎn)。無論是日常城市通勤，還是偶爾的山路馳騁，它都能憑借出色的操控性能，給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛感受，是一款值得肯定的車型 。