吉利 GE 的動力性能相當出色。它擁有多種動力系統(tǒng)，如 48V 弱混、1.5TD 7DCTH 插電混動等。插電混動版百公里加速僅 7.4 秒，電機傳動效率高；輕混車型也動力強勁，實測 9S 破百。此外，卓越 GE 搭載 4G20 發(fā)動機與雙輪轂電機，動力輸出充沛平穩(wěn)，加速響應快，且具備四驅功能。這些都讓吉利 GE 在動力性能上有著出色的表現(xiàn)，能滿足不同駕駛需求。

具體來看，博瑞 GE 的插電混動版憑借 1.5TD + 7DCTH 插電式混合動力系統(tǒng)，7.32 秒即可破百，這樣的加速成績在同級別車型中可圈可點。電機傳動效率高達 97%，使得動力傳遞損耗小，將發(fā)動機與電機的優(yōu)勢完美結合。在日常駕駛中，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來流暢且強勁的動力體驗。

輕混車型同樣不容小覷，1.5T 發(fā)動機配合 48V 輕混系統(tǒng)，實測 9S 破百。在 SPORT 模式下，發(fā)動機轉速保持在 3000+，能爆發(fā)出強大扭矩。電機的加持讓加速表現(xiàn)更為搶眼，最大功率 180 馬力，最大扭矩 265 牛米，為車輛的動力性能增色不少。

而卓越 GE 搭載的 4G20 發(fā)動機與雙輪轂電機組成的混合動力系統(tǒng)，動力輸出充沛且平穩(wěn)，加速響應迅速，推背感十足。其相當于一臺 5 升排量傳統(tǒng)發(fā)動機的驅動能力，還具備四驅功能，無論是應對城市道路的頻繁啟停，還是復雜路況的挑戰(zhàn)，都能輕松自如。并且發(fā)動機技術成熟，經(jīng)過精準調校，在提升動力的同時還降低了燃油消耗。

總之，吉利 GE 憑借多樣且出色的動力系統(tǒng)，在動力性能方面展現(xiàn)出強大的競爭力。無論是追求強勁加速的激情駕駛，還是注重節(jié)能高效的日常通勤，吉利 GE 都能滿足消費者的需求，為用戶帶來卓越的駕駛體驗。