中國(guó)汽車銷量排行榜的統(tǒng)計(jì)主要通過(guò)以下方式：

首先，像乘聯(lián)會(huì)和中汽協(xié)這樣的權(quán)威機(jī)構(gòu)，它們依據(jù)車企的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)和反饋進(jìn)行計(jì)算。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的是整個(gè)車市的零售數(shù)據(jù)，只統(tǒng)計(jì)乘用車；中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的是批發(fā)數(shù)據(jù)，不僅統(tǒng)計(jì)乘用車，還會(huì)統(tǒng)計(jì)商用車等。由于統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，二者采集到的數(shù)據(jù)會(huì)有差異。

其次，車企自身也有一套統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，會(huì)公布自己的銷量數(shù)據(jù)。但不同車企的統(tǒng)計(jì)口徑和方式也可能存在差別。比如，比亞迪官方公布的銷量和中汽協(xié)的數(shù)據(jù)基本相符，但同比增長(zhǎng)率有些出入。理想汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)和中汽協(xié)在某些方面也相符，但和其他機(jī)構(gòu)會(huì)有差異。

要全面客觀地了解汽車市場(chǎng)的真實(shí)銷售情況，不能只看單一的數(shù)據(jù)來(lái)源，而應(yīng)將乘聯(lián)會(huì)、中汽協(xié)，以及交強(qiáng)險(xiǎn)的終端銷量數(shù)據(jù)結(jié)合起來(lái)分析。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)能反映車輛的實(shí)際銷售情況，因?yàn)樾萝嚥簧辖粡?qiáng)險(xiǎn)不能上牌照。

總之，綜合多方面的數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確把握中國(guó)汽車銷量的真實(shí)情況。